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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十一局集團(tuán)二公司長(zhǎng)昆項(xiàng)目無砟軌道道床板施工再創(chuàng)新高

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10月20日，由中鐵十一局集團(tuán)二公司公烏素項(xiàng)目部分人員組建的長(zhǎng)昆項(xiàng)目無砟軌道突擊施工第二工區(qū)，繼10月19日單日完成5孔道床板混凝土澆筑任務(wù)后，10月20日單日又完成6孔道床板混凝土澆筑任務(wù)，再創(chuàng)道床板施工進(jìn)度新高。

據(jù)了解，長(zhǎng)昆項(xiàng)目無碴軌道線路全長(zhǎng)約14雙線公里，由該公司抽調(diào)4個(gè)懂技術(shù)、善管理、執(zhí)行力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)成立四個(gè)工區(qū)各帶一支隊(duì)伍進(jìn)行突擊施工，其中二工區(qū)施工管段屬于最長(zhǎng)的一段，全長(zhǎng)約4.008雙線公里，包括3座特大橋、2段路基。為確保按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成下達(dá)的任務(wù)，二工區(qū)全體人員在項(xiàng)目經(jīng)理劉國(guó)平的帶領(lǐng)下，精心組織、科學(xué)決策、超前謀劃、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)組織和管理，戰(zhàn)高溫、搶雨天、加班加點(diǎn)，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和人員進(jìn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備配置情況將底座板施工由一個(gè)工作面調(diào)整為兩個(gè)工作面同時(shí)施工，極大提高了功效，加快了進(jìn)度。截止10月20日，累計(jì)完成橋梁底座板129孔、路基支承層1768m、橋梁道床板39孔、路基道床板453m。

目前，二工區(qū)在量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善施工組織，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，正在向穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)邁進(jìn)，確保提前完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

發(fā)布：2007-07-16 12:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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