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中鐵二十局集團(tuán)玉鐵鐵路鋪架已經(jīng)過(guò)橋隧群 順利進(jìn)入第二大站曲樟火車(chē)站
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10月18日凌晨,玉(林)鐵(山港)鐵路鋪架穿過(guò)崇山峻嶺,己經(jīng)過(guò)橋隧相連的羊耳嶺大橋,順利進(jìn)入全線第二大站曲樟火車(chē)站,鋪架到103.84公里。
由中鐵二十局集團(tuán)承建的玉鐵鐵路,全長(zhǎng)131.68公里,有大中小橋67座、隧道19座,而在進(jìn)入曲樟段僅6公里內(nèi)就有大中橋6座、隧道8座,由于山高溝深,便道崎嶇,各種建筑材料運(yùn)輸十分困難,鋪架時(shí),架橋機(jī)與鋪軌機(jī)調(diào)換也需要較長(zhǎng)時(shí)間。
自9月28月進(jìn)入北海段施工的第五項(xiàng)目部以來(lái),該項(xiàng)目部立即將施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)入到以鋪架為重點(diǎn)的主戰(zhàn)場(chǎng),積極組織力量主攻協(xié)調(diào)難關(guān),集中優(yōu)勢(shì)資源打開(kāi)鋪架通道,使鋪架順利進(jìn)入曲樟車(chē)站。
曲站車(chē)站設(shè)有客運(yùn)站房、貨場(chǎng)、鐵路派出所、信號(hào)房、配電房等建筑設(shè)施,設(shè)計(jì)為3股道,是玉鐵鐵路第二大站。
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