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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十三局寧西鐵路項目潢河特大橋下部結構順利完工

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2013年10月16日早5點，中鐵十三局寧西鐵路工程指揮部潢河特大橋71#墩身在連續(xù)奮戰(zhàn)10余小時后，順利澆筑完成，標志著寧西鐵路項目潢河特大橋下部結構已圓滿完工，這一重要節(jié)點工期的完成，為下一步架梁施工打下了堅實基礎。

 

潢河特大橋全長2901.32米。全橋均采用鉆孔樁基礎。橋墩為單線圓端實心墩，墩身最高21.75米，最矮6.75米，其中17#墩至21#墩為跨越潢河的水中墩，需搭設鋼便橋。新線與既有線線間距20-45米，安全風險等級為中度風險，總工期為272天。2012年10月2日開工以來，由于征拆等問題干擾，施工進度相對較慢，進入2013年，在逐步破解征拆問題后，項目部為確保“架梁不擋道”的目標，加大施工投入，該橋混凝土施工全部采用混凝土泵車輸送，施工進度穩(wěn)步加快。

施工過程中現(xiàn)場管理人員克服了采砂船通航、水中墩施工難度大、樁基施工極易塌孔，承臺施工圍堰難度大,離既有線相對較近等諸多不利因素，穩(wěn)步推進。項目部在增加安全員人數(shù)的同時，還加大安全設施的資金投入，保證了施工過程中零事故。目前，潢河特大橋下部結構施工已全部完工，正在推進附屬工程的施

工進度，為架梁單位的施工做最后沖刺。

發(fā)布：2007-07-16 12:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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