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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十五局集團(tuán)四公司和榆項(xiàng)目云山隧道出口段洞門和路面試驗(yàn)段開(kāi)始施工

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2013年10月6日，由中國(guó)鐵建中鐵十五局四公司和榆項(xiàng)目承建的云山隧道出口段洞門和混凝土路面試驗(yàn)段正式施工，這標(biāo)志著全線控制性工程云山特長(zhǎng)隧道施工取得新的突破。

 

云山特長(zhǎng)隧道位于山西省左權(quán)縣，左線全長(zhǎng)11408米，右線全長(zhǎng)11377米，左右線間距30-35米，最大埋深742米，是目前山西省在建高速公路中第三長(zhǎng)的隧道。和榆高速項(xiàng)目承建的云山隧道左線5678米，右線5667米，工程質(zhì)量要求高、時(shí)間緊、干擾大、任務(wù)重。路面工程分為洞口段和洞內(nèi)段兩部分，洞口段300米為復(fù)合式路面，其中右洞為特重車道，左洞為重車道。項(xiàng)目部緊緊圍繞“保工期、保安全、保質(zhì)量”的總體目標(biāo)，科學(xué)組織，精心施工，及時(shí)解決施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題，想方設(shè)法配足人員、設(shè)備、物資材料等；加強(qiáng)新進(jìn)場(chǎng)員工的施工技能、安全培訓(xùn)，提高隊(duì)伍施工水平，全力加快施工進(jìn)度。

隨著云山隧道洞門和混凝土路面的開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目部勞動(dòng)競(jìng)賽的大干高潮一波高于一波，全體參建人員同心協(xié)力，凝聚團(tuán)結(jié)，齊抓共管，打好和榆云山隧道攻堅(jiān)戰(zhàn)，為早日實(shí)現(xiàn)和榆高速工程交工驗(yàn)收目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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