國(guó)慶到 喜訊來(lái)——中鐵二十局二公司中標(biāo)濟(jì)南至徐州高速公路

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國(guó)慶將至，喜訊連連，在二十局北京辦事處大力支持下，二公司又中標(biāo)濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段。這是即青海共和至玉樹(shù)公路改擴(kuò)建工程后，又一公路工程。

本標(biāo)段為濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段,全長(zhǎng)39.108km。按照雙向四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度120Km/h，全線主要工程涉及到路面基層、面層、停車(chē)區(qū)、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，總投資約3.9億。

濟(jì)南至徐州公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)（魯蘇界）段是濟(jì)南至徐州公路的組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連中連七”的組成路段。該項(xiàng)目位于山東省西南部，路線呈南北走向，所經(jīng)區(qū)域?yàn)轸斘髂掀皆瓍^(qū)，由于黃河多次決口、改道和沉積，地表形成一系列高差不大的河道高地和河間洼地，彼此重疊，縱橫交錯(cuò)，地表狀況復(fù)雜多變。

二公司長(zhǎng)期以來(lái)以長(zhǎng)大隧道、黑色路面和海外工程為專業(yè)核心，致力打造技術(shù)過(guò)硬的專業(yè)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次再度中標(biāo)濟(jì)南至徐州高速公路，正是對(duì)二公司在黑色路面施工實(shí)力的再一次彰顯。近日，二公司為進(jìn)一步提升路面公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提出“三集中、一提升；四位一體”的發(fā)展戰(zhàn)略，從人員、設(shè)備、管理方面下手，結(jié)合“干、攬、管、修”四種手段相結(jié)合，整合優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮最大效益。二公司結(jié)合不斷中標(biāo)的路面項(xiàng)目，立志在建筑市場(chǎng)中形成具有自身特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。