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中鐵二十局四公司哈齊客專箱梁架設突破百榀大關
秋意濃濃,和煦的陽光灑向豐收的沃土;加班加點,辛勤的付出換來燦爛的笑容。中鐵二十局四公司哈齊客專項目自今年8月份小里程箱梁架設成功恢復以來,重安全,保進度,架梁施工有序穩(wěn)步推進,截至9月25日,項目年度累計完成箱梁架設110榀,成功突破百榀大關。
箱梁架設作為該項目一個重要的年度節(jié)點目標,項目領導高度重視,增派人員,保障設備,箱梁運架晝夜不停。由于運梁通道穿過肇東站區(qū)旅客通道和木材專用線,安全風險高,協(xié)調難度非常大。項目黨工委書記汪振亞、安全總監(jiān)肖紅軍主動出擊,積極開展與肇東車站和專用線使用廠家得溝通、協(xié)調工作。同時,做好肇東站區(qū)臨時通道和跨專用線運梁便橋的吊裝、維護工作。不懈的努力得到了車站和廠家極大的理解和支持。在盡量不影響車站正常使用和廠家日常生產(chǎn)的情況下,有力的保障了箱梁架設的正常進行。
設備保障是箱梁架設順利開展的關鍵。隨著運距越來越長,運梁設備面對的考驗也更加嚴峻。高鐵橋梁隊主管機械設備的副隊長曹虎云介紹:為了保障設備有序持續(xù)運轉,他們加大了設備的維修保養(yǎng)力度。每班次配備一名司機、兩名防護員,做到日常勤檢查,停車就保養(yǎng)。備用易損件常備車上,小毛病做到現(xiàn)場解決,大故障堅決不拖到天亮。
暖心大巴提高團隊戰(zhàn)斗力。隨著天氣漸漸變冷,為了保證架梁工班人員休息好、不挨凍,項目調派一輛大巴車專職接送架梁工班人員。在架梁的間隙,大家得到及時的休息,工班的戰(zhàn)斗力明顯加強。
目前,該項目日均架設900噸箱梁2.5榀,剩余箱梁有望在11月初全部架設完成。
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