中鐵十三局集團新疆烏阿公路改性瀝青混凝土試驗段攤鋪成功

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8月26日，中鐵十三局集團三公司新疆公司烏（爾禾）阿（勒泰）公路項目WA-2標段改性瀝青混凝土上面層試驗段攤鋪成功。

烏阿高速2標是中鐵十三局集團目前最大的高速公路項目，標段長約98公里，單個標段投資最多，總投資約15億元，其中路面投資6.5億元，也是集團公司單個工程路面投資最多的。

按照新疆公路建設(shè)標準化管理要求，項目部嚴格執(zhí)行路基、橋涵、路面、箱梁預(yù)制標準化施工，以及鋼筋加工場、預(yù)制場、小型構(gòu)件預(yù)制場、水泥混凝土拌和站、水穩(wěn)料、瀝青混合料拌和站的標準化建設(shè)。特別是2#瀝青混合料拌和站，采用“五化”（即：場地建設(shè)人本化、管理專業(yè)化、施工場地標準化、管理手段信息化、日常管理精細化）建設(shè)，成為全線亮點。

改性瀝青混凝土是通過控制瀝青、礦粉的加熱溫度及瀝青混凝土料出廠溫度，超過控制溫度即作報廢處理，同時添加改性劑,改變?yōu)r青的性質(zhì)，使其適應(yīng)新疆的氣候環(huán)境。

改性瀝青混凝土上面層試驗段（右幅）長度200米，厚度為4厘米，攤鋪能否成功關(guān)系到全標段的施工進程和質(zhì)量控制。試驗段攤鋪前，項目總工路波主持召開改性瀝青混凝土攤鋪工藝交底會，路面施工隊主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、攤鋪、碾壓及相關(guān)工種人員參加，會議采取PPT型式直觀的對基層施工工藝、各項控制措施進行了詳盡的闡述。在攤鋪過程中，兩臺A攤鋪機進行梯隊攤鋪；采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度和平整度。項目部技術(shù)、測量、試驗人員針對“壓實度、縱斷高程、寬度、平整度、厚度、橫坡”進行跟蹤檢測，確保了質(zhì)量標準和效果。

經(jīng)5小時的施工，改性瀝青混凝土上面層試驗段順利完成，在攤鋪過程中得出了相關(guān)重要參數(shù)，達到預(yù)期目標，為下步施工提供了重要依據(jù)。