中鐵二十局二公司滬昆項(xiàng)目水桶木寨特大橋施工進(jìn)展順利

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中鐵二十局二公司滬昆客專貴州段第十三工程隊(duì)是公司滬昆項(xiàng)目承擔(dān)施工戰(zhàn)線最長(zhǎng)的一工程隊(duì)，該隊(duì)現(xiàn)有職工46人，其中隊(duì)部各科室共計(jì)23人，機(jī)械隊(duì)5人，拌合站7人，隧道施工管理模式為職工帶勞務(wù)，共有職工11人。滬昆第十三工程隊(duì)是公司編制第十二工程隊(duì)。

該隊(duì)承擔(dān)滬昆客專貴州段4橋3隧道1明洞施工任務(wù)。在橋梁施工方面，水桶木寨特大橋是該隊(duì)重點(diǎn)工程，該特大橋起點(diǎn)位于貴州省安順市鎮(zhèn)寧縣丁旗鎮(zhèn)水桐村，向西跨越普鎮(zhèn)公路，終點(diǎn)位于雨窩村，線路走向由東向西，附近多為水稻田、玉米或荒地。橋全長(zhǎng)2351.756米，其中0—26號(hào)墩（臺(tái)）位于直線上，27—72號(hào)墩（臺(tái)）位于曲線上，共71個(gè)墩，2個(gè)橋臺(tái)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，管理難度大，環(huán)境保護(hù)和工程實(shí)體沉降要求高。其重、難點(diǎn)工程為巖溶地區(qū)鉆孔樁施工。

該橋自2010年10月開工建設(shè)，現(xiàn)有橋梁下部五工班，橋梁下部六工班，水磨鉆工班擔(dān)任施工。據(jù)總工李小建介紹，目前，已有50個(gè)墩（臺(tái)）進(jìn)行了封頂，19#墩（臺(tái)）至22#墩（臺(tái)）由水磨鉆工班進(jìn)行樁基施工，30#墩（臺(tái)）樁基承臺(tái)開挖，69#墩（臺(tái)）有暗河尚未施工，最高39#墩（臺(tái)）48.5米，最低1#墩（臺(tái)）8米，為加快剩余工程施工進(jìn)度，該隊(duì)從橋梁安全、質(zhì)量、提高職工工作熱情等方面入手，保證一線施工進(jìn)展順利。

在安全、質(zhì)量方面。安全管理重在讓職工、勞務(wù)對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)入腦入心，為此該隊(duì)引導(dǎo)每位職工，樹立人人都是安全“提醒員”的思想意識(shí)，鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員在陰雨或高溫天氣時(shí)，善于提醒作業(yè)人員系好安全帶，戴好安全帽，平平安安上班，高高興興回家。嚴(yán)抓安全教育“走形式”現(xiàn)象。對(duì)工地安全教育持有應(yīng)付檢查、為報(bào)資料等意識(shí)的安全人員，該隊(duì)提出嚴(yán)厲批評(píng)，要求安全、技術(shù)人員去工地時(shí)，帶上一雙“電子眼”，對(duì)已參加工棚安全教育，現(xiàn)場(chǎng)仍違規(guī)作業(yè)者，及時(shí)拍照與工資掛鉤處理，消除“無所謂”、“差不多”的工作意識(shí)。該隊(duì)從混凝土原材、制作、運(yùn)輸、灌注、養(yǎng)護(hù)以及模板的施工工藝等入手，實(shí)促工程質(zhì)量上臺(tái)階。

在職工工作熱情方面。根據(jù)二公司滬昆項(xiàng)目部每月組織的“勞動(dòng)競(jìng)賽及績(jī)效聯(lián)酬”考核活動(dòng)，該隊(duì)制定勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)罰管理辦法，獲得加分項(xiàng)者，將以每分500元進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，反之將責(zé)任到人，處罰到人，該舉措顯著提高了各崗位業(yè)務(wù)人員工作積極性，受局指揮部、項(xiàng)目部等領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

目前，水桶木寨特大橋在現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)備配置、勞務(wù)人員數(shù)量、施工進(jìn)度等方面良好進(jìn)行，為該隊(duì)橋梁總體工有著很好的加速度作用。