中鐵一局閩東第一高橋左幅混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁順利合攏

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12月22日晚21時許，經(jīng)過連續(xù)三個小時的緊張施工，由中鐵一局橋梁公司承建的深海復(fù)線柘榮至福安段交溪特大橋提前8天順利實(shí)現(xiàn)合攏。

“合攏，意味著左幅主橋已基本建成。”陳光銀難掩激動，“這是深海復(fù)線柘榮至福安段高速公路自2013年3月1日正式開工，進(jìn)過建設(shè)者多方不懈努力，鏖戰(zhàn)660個日夜，攻堅克難取得的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利。”

22日早上8:00，中鐵一局橋梁公司總經(jīng)理胡文俊專程擠出時間看望福安項目部員工，深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工生產(chǎn)推進(jìn)情況，并要求項目部繼續(xù)保持這種不畏艱難，敢于負(fù)責(zé)，攻堅克難，鑄造精品工程的橋梁人的特有品質(zhì)，力爭春節(jié)前實(shí)現(xiàn)交溪特大橋右幅合攏，他還現(xiàn)場表態(tài)給予項目部嘉獎10萬元。當(dāng)天下午16時，主橋施工現(xiàn)場還舉行了簡短的合攏儀式。業(yè)主單位寧德公司副總經(jīng)理陳光銀在合攏儀式上講話時，高度肯定中鐵一局橋梁公司福安項目部所取得成績，現(xiàn)場給予項目部獎勵80萬元人民幣，望項目部戒驕戒躁，帶好頭，繼續(xù)精耕細(xì)作，鑄造精品工程，為福建人民基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)多做貢獻(xiàn)。寧德公司副總經(jīng)理陳光銀、總工程師楊增權(quán)，橋梁公司工會主席梁永、沈海復(fù)線總監(jiān)理工程師鄭敦隆，福建交通規(guī)劃設(shè)計院負(fù)責(zé)人賴錦興等單位領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場一線建設(shè)者，見證了這一重要時刻，寧德市媒體記者及福安市電視臺全程攝像及報道整個合攏儀式和合攏段混凝土澆筑。

中鐵一局橋梁公司福安項目部負(fù)責(zé)人穆秋勝介紹，交溪特大橋全長632米，是全線的重難點(diǎn)控制性橋梁工程。大橋樁基地質(zhì)復(fù)雜、施工場地狹小、深水基礎(chǔ)施工難度大、墩柱高度達(dá)105米，屬于閩地區(qū)第一高墩橋，工程實(shí)體和外觀質(zhì)量不易控制、精度控制要求高等特點(diǎn)。春節(jié)前，大橋右幅中跨將完成合攏。此后，工程將轉(zhuǎn)入橋面系施工。

沈海高速公路復(fù)線柘榮至福安段是福建省“三縱八橫三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，對進(jìn)一步改善山區(qū)交通和投資環(huán)境、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、山海聯(lián)動，加強(qiáng)閩浙贛區(qū)域交流合作、拓展環(huán)三發(fā)展腹地具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。