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中鐵一局委鐵項(xiàng)目部混凝土鋼箱梁開始架設(shè)
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2014年12月25日,委內(nèi)瑞拉迪阿鐵路KM231橋施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng),鞭炮震耳。中鐵一局委鐵項(xiàng)目部首孔鋼-混結(jié)合雙線簡(jiǎn)支鋼箱梁在KM231+608橋正式開始架設(shè)。該橋設(shè)計(jì)為3跨鋼-混結(jié)合雙線簡(jiǎn)支梁,每跨32.7米,每跨由6片鋼箱梁組成,橋長(zhǎng)111.1米。首孔鋼箱梁的架設(shè),標(biāo)志著委內(nèi)瑞拉迪阿鐵路“優(yōu)先段”中鐵一局管段全面進(jìn)入橋梁架設(shè)高峰期,為路基工程全面貫通創(chuàng)造了條件。
吊裝精測(cè)
吊裝就位
準(zhǔn)備起吊
中鐵一局委鐵項(xiàng)目部管段78.3KM,共設(shè)計(jì)橋梁12座,長(zhǎng)度1843.8米,共51跨,鋼箱梁由中國(guó)中鐵山海關(guān)橋梁廠加工制作,通過海運(yùn)運(yùn)到委內(nèi)瑞拉施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。3孔鋼箱梁已經(jīng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),17孔正在海運(yùn),預(yù)計(jì)2015年1月到達(dá)委內(nèi)瑞拉港口。
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