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中鐵大橋局萬福大橋圍堰安全度過階段性高水位
揚州新建萬福大橋工程因受上游淮河高水位隨時泄洪的威脅,水利部門自進場項目開工以來對于萬福大橋鋼板樁圍堰拆除的時間節(jié)點尤為關(guān)注。因此項目部的現(xiàn)場施工一直處于高度緊張狀態(tài),力爭在萬福閘泄洪之前完成主墩下塔柱出水、拆除圍堰的汛前節(jié)點目標(biāo)。
為加快進度確保汛前工期目標(biāo),項目部技術(shù)部門在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的支持下,優(yōu)化圍堰施工方案。在充分論證的前提下,將原設(shè)計的三層圍檁優(yōu)化成兩層,僅此一項優(yōu)化,就省略安裝工序、澆筑第一層混凝土后的體系轉(zhuǎn)換工序和拆除工序,并將承臺澆筑原方案中的二次澆筑變更為一次澆筑。通過優(yōu)化工序,節(jié)約工期近25天時間。
由于優(yōu)化后第二道圍檁以下的鋼板樁跨度增大,鋼板樁及第二層圍檁的受力加大。為改善受力,項目部又從土方開挖方法上想辦法,制定了分區(qū)跳槽開挖、快速澆筑封底混凝土的施工方案,有效改善了第二層圍檁及鋼板樁受力狀況。目前兩個主墩的4大4小圍堰已經(jīng)完成了4大3小圍堰的封底,僅剩8#墩東側(cè)系梁圍堰未完全封底。應(yīng)力監(jiān)測顯示,施工過程中的應(yīng)力始終處于安全狀態(tài),封完底的圍堰,鋼板樁及圍檁應(yīng)力已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。
5月17日至19日,已經(jīng)完成封底的圍堰經(jīng)歷了施工以來的階段性高潮位+4.34m,應(yīng)力監(jiān)控顯示,鋼板樁圍堰處于安全狀態(tài)。現(xiàn)水位已經(jīng)回落,由于在下一個高潮位來臨之前,可以完成承臺澆筑后的第一次體系轉(zhuǎn)換,圍堰安全將得到進一步改善,圍堰最危險的時刻已經(jīng)過去,此次圍堰安全度過階段性高水位對萬福大橋工程實施具有重大意義。
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