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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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地下汽車庫排煙與通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

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摘 要:介紹了地下汽車庫排煙系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計,包括防火、防煙分區(qū)的劃分,排煙、排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計以及補風(fēng)、進風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計。

  關(guān)鍵詞:地下汽車庫, 防火分區(qū) , 防煙分區(qū), 排煙 , 補風(fēng), 排風(fēng) , 進風(fēng), 誘導(dǎo)通風(fēng) 引言   近幾年,隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數(shù)量正在迅速增長,而可用土地資源正日益減少,隨之帶來了停車難的問題。因此,絕大多數(shù)的房地產(chǎn)開發(fā)商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題。本文將對地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)與日常通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計作詳細的介紹。   1.防火、防煙分區(qū)的劃分     根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車庫設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)的規(guī)定,地下汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復(fù)式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫),當汽車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時,面積可增加一倍,即為4000㎡。而《汽車庫防火規(guī)范》規(guī)定,停車數(shù)量超過10輛的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)。[本文轉(zhuǎn)自:lunwen.1kejian.com]   2.排煙、排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計   排煙系統(tǒng):煙氣由排煙口→風(fēng)管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外   排風(fēng)系統(tǒng):廢氣由誘導(dǎo)風(fēng)機→排風(fēng)口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外   根據(jù)《汽車庫防火規(guī)范》的規(guī)定,地下汽車庫的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計算。根據(jù)《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施  暖通空調(diào)•動力》的規(guī)定,地下汽車庫的排風(fēng)量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于4~6次/h(根據(jù)車輛出入不頻繁、一般、頻繁而定)計算。   風(fēng)量計算公式: Q=S.H.N       式中: Q ——排煙(排風(fēng))風(fēng)量,m?/h;                   S ——防煙分區(qū)面積,㎡;                   H ——地下汽車庫高度,m;                   N ——換氣次數(shù),次/h。 (注:計算排煙量時,地下汽車庫的計算高度取實際高度。計算排風(fēng)量時,當?shù)叵缕噹鞂嶋H高度小于3m時,計算高度取實際高度,當?shù)叵缕噹鞂嶋H高度大于3m時,計算高度取3m。)   排煙風(fēng)機可采用離心風(fēng)機或軸流風(fēng)機,當選取風(fēng)機時應(yīng)考慮風(fēng)機10%~20%的漏風(fēng)率,即風(fēng)機額定風(fēng)量應(yīng)為計算風(fēng)量的1.1~1.2倍。排煙系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)共用一個雙速消防排煙風(fēng)機,平時低轉(zhuǎn)數(shù)運行進行排風(fēng),火災(zāi)時高轉(zhuǎn)數(shù)運行進行排煙。并應(yīng)保證280℃時,雙速消防排煙風(fēng)機能連續(xù)工作30min。   機房豎井多采用內(nèi)表面光滑的混凝土為材料,風(fēng)速不宜大于15m/s。室外的單層防雨百葉窗風(fēng)口有效面積為50%,消防排煙時風(fēng)速不宜大于10m/s,日常通風(fēng)時風(fēng)速不宜大于5m/s。同時應(yīng)根據(jù)排風(fēng)口所處位置適當降低風(fēng)速,以減小氣流對附近人員的影響。   豎井截面積計算公式: S=Q/(3600s×15m/s)          式中: Q ——排煙風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                         S ——豎井截面積,㎡。   單層防雨百葉窗面積計算公式: S=Q/(3600s×10m/s×50%)(消防排煙時)                                 S=Q/(3600s×5m/s×50%)(日常通風(fēng)時)       式中: Q ——排煙(排風(fēng))風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                       S ——單層防雨百葉窗面積,㎡;   風(fēng)機房應(yīng)采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50 h的樓板與其他部位隔開。風(fēng)機房內(nèi)主要包括止回閥、消聲器、風(fēng)機、消聲經(jīng)驗箱等。   消聲器主要是在平時通風(fēng)系統(tǒng)中對風(fēng)機入口處進行降噪,在排煙系統(tǒng)中可不考慮降噪。消聲器內(nèi)空氣流速不宜大于6m/s。   消聲器截面積計算公式: S=Q/(3600s×6m/s)           式中: Q ——排風(fēng)風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                           S ——消聲器截面積,㎡。   靜壓箱可以把部分動壓轉(zhuǎn)化為靜壓,使動壓損失減少,降低噪音。如果在靜壓箱外部粘貼一定厚度的消音棉,那么降噪效果會顯著提高。更重要的是靜壓箱還有萬能接頭的作用。由于機房空間有限,大型風(fēng)管在機房內(nèi)很難設(shè)置三通或彎頭,借助靜壓箱是連接是最好的方法。風(fēng)機與消聲器、消聲靜壓箱連接時要采用軟連接,軟連接長度不小于300mm。靜壓箱內(nèi)空氣流速不宜大于1.5m/s。   靜壓箱截面積計算公式: S=Q/(3600s×1.5m/s)           式中: Q ——排風(fēng)風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                           S ——靜壓箱截面積,㎡。   排煙風(fēng)管在進入風(fēng)機房前應(yīng)設(shè)置當煙氣溫度超過280℃時能自動關(guān)閉的排煙防火閥,并應(yīng)與排煙風(fēng)機保持聯(lián)動,關(guān)閉排煙防火閥時,排煙風(fēng)機同時關(guān)閉。排煙風(fēng)管材料、厚度應(yīng)滿足消防排煙的要求。如果采用金屬風(fēng)管,排煙風(fēng)速不宜大于20 m/s,具體的尺寸按傳統(tǒng)的風(fēng)管高寬比為1:4至1:6來確定風(fēng)管尺寸,最大不能超過1:10。建議排煙風(fēng)管高度不宜超過400mm,根據(jù)許多實際工程的經(jīng)驗,風(fēng)管高度如果超過400mm,會導(dǎo)致在某幾處管線匯集區(qū)域造成凈空高度不夠。   排煙風(fēng)管截面積計算公式: S=Q/(3600s×20m/s)            式中: Q ——排煙風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                             S ——排煙風(fēng)管截面積,㎡。    排風(fēng)口在進入風(fēng)機房前應(yīng)設(shè)置當空氣溫度超過70℃時能自動關(guān)閉的防火閥,并應(yīng)與排風(fēng)風(fēng)機保持聯(lián)動,關(guān)閉防火閥時,風(fēng)機同時由排風(fēng)轉(zhuǎn)換為排煙。排風(fēng)口一般采用單層百葉排風(fēng)口, 風(fēng)速不宜大于5m/s,風(fēng)口有效面積為70%。由于排風(fēng)口面積很大,相應(yīng)面積大小的防火閥采購比較困難,所以一個排風(fēng)口可將四組防火閥并列設(shè)置,但四組防火閥應(yīng)同時動作。   排風(fēng)口面積計算公式: S=Q(3600s×5m/s×70%)          式中: Q ——排風(fēng)風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                         S ——排風(fēng)口面積,㎡。    排煙口的布置應(yīng)滿足防煙分區(qū)內(nèi)任一點至最近排煙口的距離不應(yīng)大于30m的要求,排煙口應(yīng)與排煙風(fēng)機聯(lián)動,保證防煙分區(qū)內(nèi)任一排煙口打開,排煙風(fēng)機同時啟動。排煙口應(yīng)設(shè)在儲煙倉內(nèi),應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或梁劃分防煙分區(qū),有人會以為超過頂棚500mm的梁就可以作擋煙垂壁,其實排煙風(fēng)管安裝在梁底,梁就無法作為擋煙垂壁,所以設(shè)置超過梁底500mm的不燃的分隔(10mm厚的雙層玻璃)作為擋煙垂壁,這樣才能保證排煙口設(shè)在儲煙倉內(nèi)。排煙口的設(shè)置宜使煙流方向與人員疏散方向相反,排煙口與安全出口的距離不應(yīng)小于1.5m(盡量遠離安全出口)。排煙口多采用遠控多頁排煙口,風(fēng)速不宜大于10m/s。排煙口尺寸的確定還需要根據(jù) 風(fēng)管尺寸來確定,也可根據(jù)排煙口尺寸更改風(fēng)管尺寸。   排煙口面積計算公式: S=Q/(N×3600s×10m/s)          式中: Q ——排煙風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                         S ——排煙口面積,㎡;                          N ——排煙口數(shù)量,個。    3.補風(fēng)、進風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計   當?shù)叵缕噹煸O(shè)置機械排煙、排風(fēng)系統(tǒng)時,就應(yīng)同時設(shè)置補風(fēng)、進風(fēng)系統(tǒng)。當防煙分區(qū)內(nèi)有直接通向室外的汽車疏散出口,且出口不設(shè)置防火卷簾(前提是汽車庫和汽車坡道上均設(shè)有自動滅火系統(tǒng))時,可以將該出口作為補風(fēng)口,否則就需設(shè)置機械補風(fēng)系統(tǒng),滿足補風(fēng)量不小于排煙量50%的要求及進風(fēng)量不小于排風(fēng)量80%的要求。   補風(fēng)、進風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機房、豎井、靜壓箱、消聲器的要求及計算與排煙、排風(fēng)系統(tǒng)相同。   室外取風(fēng)口是地下汽車庫內(nèi)空氣的來源,當風(fēng)機運行時,在取風(fēng)口處會形成一定的負壓。如果取風(fēng)口風(fēng)速過大,會有可能吸入體積較大的雜物、灰塵等,所以取風(fēng)口風(fēng)速不宜大于4m/s。   單層防雨百葉窗面積計算公式: S=Q/(3600s×4m/s×50% )              式中: Q ——排煙風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                                 S ——單層防雨百葉窗面積,㎡。   補風(fēng)口在出風(fēng)機房后應(yīng)設(shè)置當空氣溫度超過70℃時能自動關(guān)閉的防火閥,并應(yīng)與補風(fēng)(進風(fēng))風(fēng)機保持聯(lián)動。防火閥關(guān)閉時,風(fēng)機同時關(guān)閉。因為當送風(fēng)溫度大于70℃時,此時風(fēng)機已由輸送空氣變?yōu)檩斔蜔煔饬恕oL(fēng)口一般采用單層百葉送風(fēng)口, 補風(fēng)時風(fēng)速不宜大于5m/s,進風(fēng)時風(fēng)速不宜大于3m/s,風(fēng)口有效面積為70%。   風(fēng)口面積計算公式: S=Q/(3600s×5m/s×70%)(補風(fēng)時)                       S=Q/(3600s×3m/s×70%)(進風(fēng)時)         式中: Q ——補風(fēng)(進風(fēng))風(fēng)機風(fēng)量,m?/h;                       S ——風(fēng)口面積,㎡。    誘導(dǎo)風(fēng)機,是利用高速噴出的少量氣體來誘導(dǎo)及攪拌周圍的大量空氣,可以把進風(fēng)口附近的新鮮空氣源源不斷的輸送至指定的目標區(qū)域,最終匯集到排風(fēng)口附近,由排風(fēng)口排出。   5 結(jié)語     因為在民用建筑設(shè)計中,防排煙系統(tǒng)的設(shè)計是暖通專業(yè)人員的工作重點,同時因為與人身、財產(chǎn)的安全關(guān)系重大,所以設(shè)計過程中的每一個細節(jié)問題都有可能影響整個系統(tǒng)的正常運作。以上設(shè)計過程難免有不足之處,希望大家批評指正。 參考文獻 [1] 《汽車庫、修車庫、 停車場設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50067—97 [2] 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50016-2006   [3] 《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施  暖通空調(diào)•動力》 2009年版 [4] 《實用供熱空調(diào)設(shè)計手冊》  第二版
發(fā)布:2007-07-28 12:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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