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某貨場擴建工程施工組織設計
線和2 股短整備待班線的岔位擴建3 股整備待班線和越行線;新建的5、6、7 道整備線
上設置2 個標準地溝;新建**樓551m2、遷建運轉(zhuǎn)綜合樓6179m2。其中新建**樓為三層混
合結構,建筑物總高10.26m;運轉(zhuǎn)綜合樓為七層(局部八層)框架結構,建筑物總高31.2m。
本工程為在既有廠區(qū)內(nèi)施工,在施工過程中還需維持機務段的正常生產(chǎn),保證地下
管線施工期間的安全及保護段內(nèi)既有綠化,將施工影響減至最小范圍。
2 房建工程概況
2.1 基礎概況
**樓采用預制鋼筋混凝土方樁,樁基選用ZH-45-29B,樁端持力層為灰綠色夾褐
黃色硬塑狀粘土層,fk=180 Kpa,樁端進入持力層不小于1.2m,單樁承載力設計值≥
560KPa。承臺與基礎梁采用C25 混凝土,HRB235 HRB335 鋼筋現(xiàn)澆。
運轉(zhuǎn)綜合樓采用泥漿護壁鉆孔灌注樁,樁直徑650mm,混凝土等級C30,單樁豎向
承載力設計值為1750KPa。灌樁以第7-2 層灰黃~灰色粉砂作為持力層,樁端進入持力
層不小于2m。承臺與基礎梁采用C30 現(xiàn)澆混凝土,HRB235 HRB335 HRB400 級鋼筋。
2.2 主體概況
**樓±0.000 以下墻體采用M10 水泥砂漿砌MU10 粘土磚,240 厚,±0.000 以上墻
體采用M7.5 混合砂漿砌MU10 粘土磚,240 厚?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、圈梁、構造柱
采用C25 混凝土HRB235 HRB335 級鋼筋。
運轉(zhuǎn)綜合樓框架采用C30 現(xiàn)澆混凝土,HRB235 HRB335 HRB400 鋼筋。±0.000 以
下采用M5 水泥砂漿砌MU10 燒結普通磚,電梯間、空調(diào)機房、樓梯間、廁所采用M5 混合
砂漿砌MU10 多孔承重磚,其余采用M5 混合砂漿砌MU10 加氣混凝土砌塊200 厚。
2.3 樓地面概況
**樓衛(wèi)生間采用陶瓷地磚樓地面,其余房間采用陶瓷地磚樓地面。
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