【碩士】高大模板支撐體系施工安全風(fēng)險管理研究

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內(nèi)容簡介

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑物的大跨度和大空間倍受青睞,建筑結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化,高大模板支撐體系被廣泛應(yīng)用。由于我國沒有完善的模板支撐體系設(shè)計規(guī)范,也缺乏工程經(jīng)驗,高大模板支架坍塌事故屢見不鮮,造成巨大損失。因此,本文在現(xiàn)場調(diào)研和試驗研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)規(guī)范及建模分析,對模板支架穩(wěn)定承載力計算、穩(wěn)定性影響因素和施工安全控制等進(jìn)行了深入研究,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險預(yù)測模型,對高大模板支撐體系施工進(jìn)行安全風(fēng)險管理。本文主要從以下幾個方面研究: 　　首先,根據(jù)現(xiàn)場實測和統(tǒng)計資料,分析了影響模板支架施工安全的因素,得出各因素能夠保證安全和方便施工的合理區(qū)間和搭設(shè)要求,為設(shè)計和施工提供參考;本文采用正交試驗方法對影響模板支架穩(wěn)定承載力的各因素的主次順序和顯著程度進(jìn)行分析,提出在施工過程中應(yīng)重點控制步距和立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點長度兩個顯著性指標(biāo)。 　　其次,通過對模板支撐體系的計算理論和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行研究,得出了采用半剛性模型和有側(cè)移半剛性連接鋼框架柱計算理論進(jìn)行承載力計算是合理的,并通過ANSYS有限元分析,得到了考慮模板支架高寬比的立桿穩(wěn)定性計算公式。 　　再次,結(jié)合試驗研究和相關(guān)規(guī)范,確定了影響模板支架施工安全的各因素的安全水準(zhǔn)及計算方法,選取扣件質(zhì)量、鋼管壁厚等15個評價指標(biāo)建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。從實際工程、事故案例和現(xiàn)場試驗中整理出多組數(shù)據(jù)樣本,對模型進(jìn)行學(xué)習(xí)和測試,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的扣件式鋼管模板支撐體系施工安全性預(yù)測模型。 　　最后,結(jié)合原材料選擇、施工方案、搭設(shè)質(zhì)量、構(gòu)造措施、施工組織與管理、信息化施工六個方面,綜合考慮施工期模板支架受力機(jī)理,提出模板支撐體系施工安全風(fēng)險管理方案。結(jié)合工程實例,提出針對扣件式鋼管高大模板支撐體系的信息化施工方案。利用各種信息化工具收集模板支架在施工過程中的各種信息,根據(jù)信息反饋情況采取合理措施,及時進(jìn)行控制。實踐證明,信息化施工方案切實可行。

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