【碩士】砌體后錨固靜力受拉試驗(yàn)研究

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　　【碩士】砌體后錨固靜力受拉試驗(yàn)研究　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：沈陽建筑大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　 近年來，由于在建筑工程中遇到越來越多的建筑翻新、建筑用途的改變、建筑的改擴(kuò)建及大量新建工程施工的需要，后錨固技術(shù)的研究及應(yīng)用變得越來越重要。過去在結(jié)構(gòu)施工中設(shè)置預(yù)埋件的做法已經(jīng)很難滿足建筑功能的需要，并造成很大的人力、財(cái)力、物力的浪費(fèi)。而使用后錨固這種方法可以在澆筑混凝土梁、板、柱，或已砌成的墻體上進(jìn)行錨固，這樣可以節(jié)省大量模板和人力，且不必考慮在澆注混凝土?xí)r產(chǎn)生的應(yīng)力及預(yù)埋件的位置等問題?！　『箦^固的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不僅可在新建工程、房屋改擴(kuò)建工程中應(yīng)用，還可廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道和地下結(jié)構(gòu)等等。我國的老房子多為砌體結(jié)構(gòu)，而目前多數(shù)已達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限，需進(jìn)行翻新加固。而我國砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中，對砌體上后錨固技術(shù)沒有公認(rèn)的、完善的設(shè)計(jì)方法。為確保后錨固質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，應(yīng)墻體材料統(tǒng)一規(guī)范和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范修編的需要，本文通過燒結(jié)多孔磚、混凝土小型砌塊上的后植錨栓在靜載作用下的拉拔試驗(yàn)研究，分析了砌體上后錨固的破壞形態(tài)及影響承載力和滑移的因素。主要試驗(yàn)研究工作如下：　　（1）研究砌體上后錨固的破壞機(jī)理，給出拉拔試驗(yàn)中錨栓的4 種破壞模式；　?。?）對燒結(jié)多孔磚研究錨固間距、錨栓直徑、錨深3 種錨固參數(shù)對拉拔承載力的影響，量測錨栓試件錨固端滑移量，繪制滑移-承載力曲線，分析錨栓的滑移特點(diǎn)和各種錨固參數(shù)對滑移的影響；　?。?）對混凝土小型砌塊研究不同位置、不同錨栓直徑對拉拔承載力的影響，量測錨栓試件錨固端滑移量，繪制滑移-承載力曲線，分析錨栓的滑移特點(diǎn)和各種錨固參數(shù)對滑移的影響；　?。?）針對基材為燒結(jié)多孔磚砌體的試驗(yàn)，得出了一個(gè)錨栓極限承載力計(jì)算公式，為砌體上后錨固錨栓拉拔試驗(yàn)及工程應(yīng)用提供參考?！　? 本文對后錨固技術(shù)性能在國內(nèi)外的發(fā)展及應(yīng)用作了大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過試驗(yàn)研究，對錨栓的破壞模式、承載力及滑移性能作了初步剖析。后錨固連接件，當(dāng)使用在有抗震要求、干濕循環(huán)及火災(zāi)等情況下時(shí)，其計(jì)算方法和構(gòu)造要求有待進(jìn)一步研究；本次試驗(yàn)僅針對單錨在砌體上的后錨固進(jìn)行試驗(yàn)研究，在實(shí)際工程應(yīng)用中，常出現(xiàn)群錨情況，準(zhǔn)確分析群錨的受力狀況及計(jì)算方法，需要進(jìn)一步開展試驗(yàn)和深入的理論分析?！　?

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