【碩士】工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及評(píng)價(jià)模型的研究

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　　【碩士】工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及評(píng)價(jià)模型的研究　　學(xué)科專業(yè)： 施工工程 　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 質(zhì)量是研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)，人們不斷探索在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行技術(shù)控制和科學(xué)管理的理論及方法，期望在有限的資源和緊迫的時(shí)間內(nèi)使工程質(zhì)量達(dá)到項(xiàng)目質(zhì)量總要求。要想高質(zhì)量，高水平、高效益地完成工程項(xiàng)目建設(shè)，工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要有效手段，是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、尋找改進(jìn)對(duì)象以及提高工程質(zhì)量的依據(jù)。工程建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的載體，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的研究對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有其重要意義。　　本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展和現(xiàn)狀，提出了我國(guó)目前路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的諸多問題和導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。在運(yùn)用工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)基本概念、理論的基礎(chǔ)上，分析了工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素的成因、分類和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及管理的程序方法，并針對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立了一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)模型。通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，確定可能的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素，再進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)得到風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)，為科學(xué)決策提供依據(jù)。文章最后還對(duì)該評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了可視化處理，即借助VB這一開發(fā)平臺(tái)編制了一套具有針對(duì)性的工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件，并運(yùn)用工程建設(shè)的一個(gè)實(shí)例加以說(shuō)明、檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷倪m用性和軟件的可操作性。同時(shí)，就工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的實(shí)際情況，進(jìn)一步提出一些有效的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制和防范措施。　　本文著眼于工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的應(yīng)用研究，對(duì)增強(qiáng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，提高項(xiàng)目管理者的質(zhì)量管理水平，提出了實(shí)用、準(zhǔn)確、方便的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及管理方式，具有一定的實(shí)用價(jià)值?！　?

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