達(dá)成鐵路鋪架某標(biāo)段施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　工程概述　　新建鐵路xx至xx線位于xx盆地中部－東南部，在既有xx鐵路xx站接軌，途經(jīng)xx省xx市、xx市潼南縣、合川市、北碚區(qū)，至沙坪壩區(qū)引入xx樞紐。xx至北碚區(qū)（不含）新建線路120.181km，北碚區(qū)（含）至井口新建正線24.556km，線路全長144.737km。站前工程已于2003年2月開工，2003年3月底達(dá)到鋪架條件?！　”揪€設(shè)計旅客列車最高行車速度100km/h，預(yù)留雙線標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)間一次性鋪設(shè)60kg／mPD3鋼軌跨區(qū)間無縫線路，開通速度為140Gkm／h。　　全線共設(shè)xx南、三星、潼南、太和鎮(zhèn)、合川、北碚北、蔡家7個車站，設(shè)計通過能力35.5對／日?！　”緲?biāo)段為鋪架第一標(biāo)段，自xx站（不含）（DK0＋910.55）至潼南站（含）（DK58＋210.00），線路全長57.30km，鋪軌58.734km，架梁389孔。　　1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：Ⅰ級　　正線數(shù)目：單線，預(yù)留雙線條件　　限制坡度：6‰　　最小曲線半徑：800m～2200m　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型：韶山型　　牽引質(zhì)量：3500t　　到發(fā)線有效長：850m　　閉塞類型：自動站間閉塞

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