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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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新建蘭州至重慶鐵路某段土建、鋪架工程施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  1.3 編制范圍  編制范圍為土建工程施工XX標段工程內(nèi)容,主要工程范圍包括:  按《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建[2006]113號)綜合概算章節(jié)表對應的第一章改移道路、砍伐和挖根、三電遷改等工程;第二章路基工程;第三章橋涵(不含T梁預制及架設和護輪軌、擋砟塊的鋪設);第四章隧道及明洞工程;第五章軌道工程中的無砟整體道床,無砟道岔、限高架;第九章其他運營生產(chǎn)設備及建筑物;第十章大型臨時設施和過渡工程中的相關工程;第十一章其他費用中的相關工程費用等。  2.工程概況  2.1 項目概況  新建蘭渝鐵路位于甘肅、四川、陜西及重慶境內(nèi),北起蘭州樞紐,向南經(jīng)甘肅的榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南后通過陜西省邊界進入四川省,經(jīng)廣元、蒼溪、閬中、南部、南充后,分別經(jīng)渭沱、廣安接入重慶樞紐。蘭州至重慶段正線線路長度為818.7km,運營長度873km?! ”緲硕螢橥两ㄊ┕X標段,線路自本標段起點DK606+710起,經(jīng)王家?guī)r1號雙線大橋、 王家?guī)r2號雙線大橋、梅嶺關隧道和六房溝雙線中橋后至本標段終點DK615+725。正線長度9.015km?! ≈饕こ虄?nèi)容包括路基0.343km、橋0.397km3座、涵洞23.48m1座、隧8.275km1座。重點工程: 8.275km梅嶺關高風險隧道?! ?.2 技術標準 ?。?)鐵路等級:I級?! 。?)正線數(shù)目:蘭州至重慶雙線。 ?。?)限制坡度:廣元至重慶6‰?! 。?)路段旅客列車設計行車速度:目標值200km/h;  ?。?)最小曲線半徑:3500米(困難2800米)?! 。?)牽引種類:電力。 ?。?)牽引質量:4000t?! 。?)到發(fā)線有效長度:850km?! 。?)閉塞類型:自動閉塞?! 。?0)建筑限界:滿足雙層集裝箱運輸?shù)囊??! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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