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天津地鐵2號線某合同段工程施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
一、 工程概況 xx路站位于黃河道與xx路口西側(cè)的黃河道上,本站主體位于黃河道上,沿黃河道設(shè)置,車站北側(cè)有口腔中等專業(yè)學(xué)校、南開職專、東方紅新村居民區(qū)、國家海洋局技術(shù)研究所,南側(cè)主要有中環(huán)半導(dǎo)體有限公司、天津市工業(yè)學(xué)校。車站起點(diǎn)里程為DK5+370.935,終點(diǎn)里程DK5+852.035,中心里程DK5+771.435,車站長482.7m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7m,高13.81m。車站小里程端設(shè)盾構(gòu)接收井,大里程端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井?! ≤囌窘ㄖ贾脼榈叵露樱緩d及部分設(shè)備用房布置于地下一層,站臺位于地下二層,結(jié)構(gòu)頂板覆土約2.5m—3.5m。車站土建工程由主體結(jié)構(gòu)和通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)兩部分組成。車站設(shè)五組風(fēng)亭于車站南側(cè)。本站共設(shè)4個(gè)出入口及一個(gè)緊急出口,南側(cè)兩個(gè),北側(cè)三個(gè)。周邊建筑物多為多層和平房?! ≤囌局黧w結(jié)構(gòu)為二層現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),采用明挖順做、分段施工?! 《?、地形地貌及地質(zhì)水文情況 1、地質(zhì)巖性 站區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層(人工堆積Qml),第Ⅰ陸相層(Q4²al)、第Ⅰ海相層(Q4²m)、第Ⅱ陸相層(Q4²al)、第Ⅲ陸相層(Q3eal)、第Ⅱ海相層(Q3dmc)、第Ⅳ陸相層(Q3cal)、第Ⅲ海相層(Q3bm)、第Ⅴ陸相層(Q3aal)。巖性主要為粘性土、粉土及砂類土?! 龅氐乇砥毡榉植嫉谒募救陆y(tǒng)人工填土(Qml),巖性主要為雜填土,土質(zhì)不均,結(jié)構(gòu)分散,密實(shí)程度差?! 〉冖耜懴鄬樱≦43al)的③1層粉質(zhì)粘土、③3層粉土層土質(zhì)較均勻,分布也較穩(wěn)定,局部地帶分布③2層粘土,工程性質(zhì)較好,可做為淺基的持力層?! 〉冖窈O鄬樱≦42m)的④1層粉質(zhì)粘土呈可塑—流塑狀態(tài),局部夾粉土、粉砂及粘土薄層,呈千層餅狀,土質(zhì)較均勻,工程性質(zhì)較差;④2層粉土呈稍密—密實(shí)狀態(tài),加粉質(zhì)粘土薄層或與粉質(zhì)粘土互層,土質(zhì)較均勻,但分布不均勻,工程性質(zhì)較好;④3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土多呈流塑狀態(tài),性質(zhì)及厚度、分布很不均勻,縱、橫向變化差異較大,工程性質(zhì)差?! 〉冖蜿懴鄬由喜繛檎訚上喑练e層(Q41h),⑤1層粉質(zhì)粘土、⑤3層粘土呈可塑—軟塑狀態(tài),分布不均勻,頂部分布一薄層泥炭,工程性質(zhì)較差。下部為河床—河滿灘相沉積層(Q41al),⑥1層粉質(zhì)粘土呈硬塑—軟塑狀態(tài),局部加粉土及粘土薄層,土質(zhì)松軟,分布較穩(wěn)定,⑥2層粉土分布較穩(wěn)定,中密—密實(shí),⑥3層粉砂局部分布,中密,工程性質(zhì)較好。 第Ⅲ陸相層(Q3eal)的⑦1層粉質(zhì)粘土層位穩(wěn)定,土層均勻,多呈可塑狀態(tài),局部呈堅(jiān)硬、軟塑、流塑狀態(tài),壓縮系數(shù)較大;⑦2層粉土分布不均勻,密實(shí),工程性質(zhì)較好;⑦3層粉砂分布范圍不大,工程性質(zhì)較好;⑦5層粘土分布不均勻,可塑??傮w上本陸相層工程性質(zhì)較好?! ≤囌局黧w結(jié)構(gòu)基底主要位于⑥1層粉質(zhì)粘土,局部位于⑤1層粉質(zhì)粘土、⑥2層粉土;⑤1、⑥1層多呈硬塑—軟塑狀態(tài),⑥2層呈中密—密實(shí)狀態(tài),整體來說,其車站基底位于非均質(zhì)地基上,應(yīng)考慮其不均勻沉降?! ?、水文地質(zhì)特征 本場地內(nèi)表層地下水類型為第四系孔隙潛水。賦存于第Ⅱ陸相層中及其以下粉砂及粉土層中的地下水具有微承壓性,為微承壓水。 本場地范圍內(nèi)的孔隙潛水主要賦存于第Ⅰ海相層粘性土及粉土中。勘測期間埋深1.1—2.1m(高程0.02—0.91m),主要補(bǔ)給來源為大氣降水,排泄以蒸發(fā)為主,水位受季節(jié)影響較大,水位多年變化平均值約0.8m。該含水層基本由粉質(zhì)粘土與粉土互層狀組成,局部地段夾有粉砂薄層,提高了粘性土的富水性及滲透性。但水平、垂直向滲透性差異較大 場地內(nèi)第Ⅱ陸相層及其以下的粉土、粉砂層為微承壓水含水層,常被粘性土分隔為多層含水層,各含水層分布不很穩(wěn)定,其頂部隔水層分布較穩(wěn)定,以⑤1、⑥1層為主要隔水層頂板,以⑥2、⑦2、⑦3層為主要含水層,以⑦1層為相對隔水層。主要接受上層潛水的滲透補(bǔ)給,與上層潛水水力聯(lián)系緊密,以上層潛水水力聯(lián)系緊密,以地下徑流方式排泄,同時(shí)以滲透方式補(bǔ)給深層地下水。該層地下水水位受季節(jié)影響較小。微承壓水穩(wěn)定水位埋深2.12—2.4m,微承壓水頭為含水層頂至穩(wěn)定水位距離?! 〗?jīng)取水樣試驗(yàn)分析,表層潛水對混凝土結(jié)構(gòu)具硫酸鹽弱腐蝕性,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具中等腐蝕性,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具有弱腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性?! ?
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