新建鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)通用樣本

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　　1.1.1 編制范圍　　本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為新建鐵路浙江溫州至福建鐵路工程福建段第某某標(biāo)段，起止里程為DK81+022～DK137+113，正線長(zhǎng)度56.09km，主要包括：　　上述里程范圍內(nèi)的隧道、橋涵（含公跨鐵）、路基工程，以及電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，聲屏障、綜合地線、連通管道、（長(zhǎng)度大于6km以上）隧道內(nèi)的整體道床、正線和車(chē)站Ⅰ～Ⅳ股道15厘米厚的道碴和其他到發(fā)線15厘米厚的底碴、改移道路、大型臨時(shí)設(shè)施、制梁場(chǎng)、過(guò)渡工程等配套工程的施工、竣工及缺陷修復(fù)。　　1.2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?、盆F路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；　?、普€數(shù)目：雙線；　?、锹每土熊?chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度：200km/h；預(yù)留提速250km/h條件；　?、认拗破露龋?‰；　?、删€間距：4.6m；　?、首钚∏€半徑：4500m；　?、藸恳N類(lèi)：電力；　?、虣C(jī)車(chē)類(lèi)型：客車(chē)：動(dòng)車(chē)組；貨機(jī)：SS7；　?、蜖恳|(zhì)量：3500T；　?、蔚桨l(fā)線有效長(zhǎng)度：850m；　?、祥]塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞；　?、薪ㄖ藿纾簼M足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)條件；　　

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