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茂湛鐵路某段軟土路基工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
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新建XX至XX鐵路工程MZZQ-2標(biāo)段第一項(xiàng)目部DK21+262~DK21+360,DK21+854~DK21+900,DK33+152~DK33+2XX段軟土路基采用攪拌樁加固。DK29+250~DK29+722,DK32+475.5~DK32+585 段軟土路基采用CFG樁加固措施?! K21+262~DK21+360段攪拌樁樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)3.5—6m,呈三角形分布,間距1.2-1.2-1.2,樁底嵌入硬土至少1m。 DK21+854~DK21+900段、其中DK21+860~DK21+893段采用攪拌樁加固,樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)3.5—6m,呈三角形分布,間距1.1-1.1-1.1,樁底嵌入硬土至少1m。兩端采用換填法處理,挖出所有軟土換填滲水土。 DK29+250~DK29+722段CFG樁樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)14--20m。呈正方形分布,間距1.6—1.8m,樁底嵌入硬土至少0.5m。 DK32+475.5~DK32+585段CFG樁樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)4--13m呈正方形分布,間距1.6—1.6m,樁底嵌入硬土至少1m?! K33+152~DK33+2XX段、其中DK33+165~DK33+195段采用攪拌樁加固。樁徑為0.5m,樁長(zhǎng)4—8m,呈三角形分布,間距1.3-1.3-1.3,樁底嵌入硬土至少0.5m。兩端采用換填法處理?! ?
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