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琿春至烏蘭浩特公路某段土建工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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工程綜述 1、工程名稱(chēng):琿春至烏蘭浩特公路某段公路土建工程某合同段(K0+000~K15+000) 2、項(xiàng)目建設(shè)意義 某段是國(guó)家高速公路網(wǎng)琿春至烏蘭浩特公路的終點(diǎn)段,位于內(nèi)蒙古某盟境內(nèi),也是自治區(qū)“三橫九縱、十二出口”的重要組成部分,同時(shí)也是某盟與吉林的重要通道?,F(xiàn)有302國(guó)道是在原有三級(jí)公路基礎(chǔ)上改建的二級(jí)公路,平縱面指標(biāo)低,服務(wù)功能低下,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足本地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。本項(xiàng)目的建設(shè)不僅是自治區(qū)干線公路網(wǎng)建設(shè)的需要,也是聯(lián)系我區(qū)東部與東北老工業(yè)區(qū)的橋梁,是實(shí)現(xiàn)西部大開(kāi)發(fā)好振興東北老工業(yè)基地兩大戰(zhàn)略的平臺(tái)。該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善某盟路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)本地區(qū)高速公路零的突破,加快沿線各族人民脫貧致富奔小康的步伐,進(jìn)一步縮小區(qū)域差距。對(duì)于促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)政治、社會(huì)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)都具有重要意義?! ?、建設(shè)工期:合同預(yù)計(jì)工期18個(gè)月,計(jì)劃開(kāi)工日期: 2009年4月1日 計(jì)劃竣工日期: 2010年9月30日 4、建設(shè)規(guī)模:某(K0+000~K15+000)合同段內(nèi)路面工程。全長(zhǎng)15公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),瀝青路面326.25km2。 5、路面結(jié)構(gòu) 1)主線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu) 上面層:4厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-13改性瀝青) 中面層:5厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16改性瀝青) 下面層:7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25) 基 層:20厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 底基層:36厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 墊 層:20厘米厚砂礫(挖方段為碎石調(diào)平層20厘米) 2)收費(fèi)站路面結(jié)構(gòu) 鋼纖維水泥混凝土20厘米 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚20厘米 砂礫墊層厚20厘米 3)分離立交橋引路路面結(jié)構(gòu) 4厘米厚中粒式瀝青混凝土 5厘米厚中粒式瀝青混凝土 20厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基 層 20厘米厚砂礫墊層 4)天橋引路路面結(jié)構(gòu) 4厘米厚中粒式瀝青混凝土 20厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基 層 20厘米厚砂礫墊層
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