省道S217某段公路施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介　　省道S217**至**灘公路位于湖南永州境內(nèi)，起于永州市與邵陽(yáng)市交界處的界牌橋，與邵陽(yáng)境內(nèi)的S217相接，終于永州市**灘區(qū)曲河與零陵大道相接，是邵陽(yáng)、婁底、懷化通往廣東沿海地區(qū)的又一便捷通道?！　”緲?biāo)段為該項(xiàng)目第A3合同段，起訖點(diǎn)樁號(hào)：K25+440—K38+260，長(zhǎng)12.7768km?！　《?、地形地貌　　本路段位于南橋鎮(zhèn)至曲河段的沖積平原微丘及剝蝕堆積山丘區(qū)，是永州市的重要經(jīng)濟(jì)線路，北接1812線邵陽(yáng)段，南通永連公路，與現(xiàn)有公路1812線基本平行和部分重合?！　【€路基本從山麓下穿過(guò)，地形起伏較大，坡度較大，自然坡體較穩(wěn)定。　　三、水文地質(zhì)　　1) 地表水：　　地表水主要為河溝水，分布的河流、溪溝均為季節(jié)性，雨季汛期水位上漲快，水位水量隨季節(jié)性變化大?！　?) 地下水：沿線地下水按含水層特征及埋藏條件可劃分為四類(lèi)：　　(1) 上層滯水：存于沖、洪、坡積層粘性土層的上部，受大氣降水及地表水影響，無(wú)穩(wěn)定水位，水量小，主要受大氣降水補(bǔ)給，旱季多干枯?！　?2) 孔隙間水：主存于河漫灘及階地砂卵石層中，有較穩(wěn)定的水位，水量中等，主要受大氣降水滲入補(bǔ)給及地表水體側(cè)向補(bǔ)給受地形制約，該層地下水自高至低多向滲流，以潛流形式向路線地勢(shì)較低處匯集排泄?！　?3) 基巖裂隙水：主要存于基巖風(fēng)化節(jié)理裂隙、層面裂隙及構(gòu)造裂隙中，無(wú)穩(wěn)定地下水位，水量隨季節(jié)變化較大。主要接受大氣降水補(bǔ)給，無(wú)明顯逕流區(qū)，沿山坡坡腳及裂隙傾向以下降泉形式分散排泄，微具承壓性，導(dǎo)水性和含水性較好，有穩(wěn)定水位，一般水量較小，但灰?guī)r區(qū)斷裂有巖溶水補(bǔ)給時(shí)水量較大?！　?4) 巖溶水：巖溶水分布于灰?guī)r地區(qū)，主要富集于斷層破碎帶、節(jié)理密集帶，可溶性巖和非可溶性巖的接觸帶、巖溶發(fā)育帶等地段。富水性極不均勻，其水量變化很大。受大氣降水影響，以上升泉及向低洼處分散排泄，泉水流量1-2（1/s）?！　∷摹⒉涣嫉刭|(zhì)路段情況　　經(jīng)過(guò)路線工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪，本路線段主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶、軟土，現(xiàn)分述如下：　　巖溶：線路經(jīng)過(guò)的大部分地段有灰?guī)r發(fā)育，線路經(jīng)過(guò)處覆蓋層厚度較大，未見(jiàn)明顯的溶洞發(fā)育，表現(xiàn)為溶溝、溶芽，橋位勘探見(jiàn)洞發(fā)育，對(duì)構(gòu)筑物建設(shè)極為不利?！　≤浲粒罕韭范蔚能浲另?xiàng)目部部地段發(fā)育，厚度不大，一般厚度1.0-2.0m，主要為分布于沿線較低洼地帶、水溝附近及水塘中的淤泥?！　∥濉夂颉　÷肪€行經(jīng)地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，冬夏長(zhǎng)，春秋短，四季分明，日照充足，秋、冬、春北方冷空氣易進(jìn)難出，形成連綿陰雨低溫，夏秋多旱；年平均氣溫18℃，極端最高氣溫39.4℃（1984年7月30日），極端最低氣溫-7.8℃（1975年12月15日），月平均最高氣溫為33.8℃（7月），區(qū)內(nèi)冰雹每年均見(jiàn)，多發(fā)生在3-4月；本區(qū)年平均降水量1467.5-1527.6mm。年平均蒸發(fā)量1143.6-1384.21mm。年平均降雨日數(shù)171天，降雨量集中在4-6月，約占全年降雨量的45％-48％，年日照1695小時(shí)，無(wú)霜期265天?！　?

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