城市軌道交通高架橋施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　橋梁基礎(chǔ)：挖孔樁基礎(chǔ)　　橋墩形式：矩形墩柱　　橋梁梁體：梁體有多種跨度，單箱、雙箱及五箱三種箱梁斷面型式　　　　橋梁由正線橋、出段線橋、入段線橋三個部分組成，全長1.2854Km。主要分部工程結(jié)構(gòu)形式及特點:基礎(chǔ)為鋼筋砼人工挖孔灌注樁，樁數(shù)170根，樁徑1.65米~4.0米，樁長18米~42米(最大樁孔直徑為4.0米，樁長為42米)；墩柱鋼筋混凝土倒花瓶式，造型美觀但施工難度大。墩柱高度10～20米，共69根，采用定制大型鋼模板；梁部工程為單箱單室、單箱兩室、單箱多室鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支、連續(xù)箱梁，共22聯(lián)。橋梁寬度5.5米~22.7米，跨徑18米~40米，橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，梁型多達12種。全橋設(shè)計混凝土方量25000方，鋼筋3200噸，預(yù)應(yīng)力鋼筋150噸，工程總造價3750萬元?！　　緞?chuàng)新新技術(shù)】：　　1.混凝土裂縫防治技術(shù)；2.清水混凝土技術(shù)；3.現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)；4.清水混凝土模板技術(shù)5.早拆模板成套技術(shù)；6.新型腳手架施工技術(shù)；7.新型卷材防水施工技術(shù)；8.施工過程監(jiān)測和控制技術(shù)；9.管理信息化技術(shù)　　　　[施工內(nèi)容節(jié)選]　　挖孔樁：　　挖孔時如果遇到涌水量較大（90m3/口）的潛水層承壓水（水頭9m、壓力90kpa），可采用水泥漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理。挖孔在7m以下部位施工場內(nèi)地質(zhì)變化莫測，已知部分有溶洞多層、碎石帶多層。溶洞沉積物多為粘土層或碎石層，粘土層含水率約在30％左右，無明顯地下水流動，碎石層一般厚度在80cm以內(nèi)。　　樁體砼設(shè)計標號為C25，按照施工安排擬采用商品砼澆筑。樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成，采用干灌方法灌注。　　……　　承臺施工：　　本標段樁基承臺共四種類型，分別是23.7m×6.5m×2.5m；7.3m×7.3m×2.5m；6.5m×6.5m×2.5m；φ4.2m×2m。其中23.7m×6.5m×2.5m集中在三線變四線段共計5個，其余分散在線路橋臺及制動墩、聯(lián)間墩部位。樁基與承臺連接鋼筋伸入承臺1m，夾角為15°　　……　　墩柱施工：　　立柱采用商品混凝土。商品混凝土送到施工現(xiàn)場后，應(yīng)將砼灌車滾筒高速旋轉(zhuǎn)2分鐘，使混凝土進一步均勻，再灌注立柱混凝土；灌注立柱混凝土過程中要加強觀察，混凝土是否有離析、泌水現(xiàn)象。水灰比調(diào)整應(yīng)由攪拌站進行，在現(xiàn)場嚴禁任意加水?！　　　∠淞菏┕ぃ骸　「鶕?jù)箱梁施工技術(shù)要求、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術(shù)指標，通過計算確定，每孔支架立桿布置：碗扣支架搭設(shè)縱橋向間距為90cm，在端橫梁和中橫梁部位的支架立桿間距加密為30cm；橫橋向碗扣立桿間距為：底板位置間距60cm，腹板位置間距加密為30cm　　預(yù)壓范圍：6m（或9米）一段，全斷面預(yù)壓?！　「鶕?jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點?！　　　☆A(yù)應(yīng)力施工：　　預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉按對稱原則從中間向兩邊張拉，每次張拉不小于兩束。張拉時采取雙控措施，即以應(yīng)力控制為主，伸長量做為校驗，實際伸長量與理論伸長量相比較誤差保持在±6%以內(nèi)　　……　　上部結(jié)構(gòu)安全生產(chǎn)措施：　　1.5.2.1搭設(shè)模板支架必須認真檢查，嚴禁使用不合格的桿件，保證立桿間距小于1.5m，橫桿間距小于1.0米，腳手架操作面滿鋪腳手板，距離結(jié)構(gòu)小于2.0米　　……　　共計66頁

箱梁模板

箱梁混凝土澆筑

碗扣式支架

挖孔樁示意圖

挖孔樁實測項目

溶洞、流沙處理示意圖

墩柱模板

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