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[湖北]荊岳某路橋工程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)方案
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4.觀測(cè)方法 使用測(cè)傘對(duì)儀器進(jìn)行遮陽(yáng)、擋風(fēng),將儀器取出外置3min,精密整平儀器。在照準(zhǔn)起始目標(biāo)之前,將照準(zhǔn)部沿待轉(zhuǎn)的方向空轉(zhuǎn)一、二周………… a.一測(cè)回方向觀測(cè)法的操作程序 1)將儀器照準(zhǔn)零方向,按觀測(cè)度盤(pán)表對(duì)好度盤(pán)和測(cè)微器位置………… 2)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)照準(zhǔn)部1~2 周后精確照準(zhǔn)零方向,讀定度、分和光學(xué)測(cè)微器讀數(shù)兩次(重合兩次、讀兩次數(shù))………… 3)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)照準(zhǔn)部,精確照準(zhǔn)2 方向,按b 條方法讀數(shù)。繼續(xù)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)照準(zhǔn)部一次觀測(cè)其他方向,最后閉合至零方向………… 4)縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)照準(zhǔn)部1~2 周后,精確照準(zhǔn)零方向,按b條方法讀數(shù)………… 5)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)照準(zhǔn)部,按上半測(cè)回觀測(cè)的相反次序觀測(cè)至零方向。以上操作為一測(cè)回,當(dāng)方向數(shù)大于三個(gè)時(shí),進(jìn)行歸零觀測(cè),多于六個(gè)方向時(shí)………… b.方向觀測(cè)的補(bǔ)測(cè) 當(dāng)方向數(shù)多于三個(gè)時(shí),方向觀測(cè)一測(cè)回中可以暫時(shí)放棄不宜觀測(cè)的方向,放棄的方向數(shù),不得超過(guò)應(yīng)測(cè)方向數(shù)的三分之一,補(bǔ)測(cè)放棄的方向可只聯(lián)測(cè)零方向………… c.水平角觀測(cè)遵循的原則 1)觀測(cè)用儀器的盤(pán)左、盤(pán)右位置進(jìn)行,在盤(pán)左觀測(cè)上半個(gè)測(cè)回,盤(pán)右觀測(cè)下半個(gè)測(cè)回。這樣可以清楚儀器的視準(zhǔn)誤差、橫軸誤差以及可能存在的照準(zhǔn)部和水平度盤(pán)的偏心差對(duì)測(cè)角的影響………… 2)測(cè)角前對(duì)照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)校正,測(cè)角時(shí)仔細(xì)進(jìn)行整平………… 3)在下半測(cè)回照準(zhǔn)目標(biāo)的先后順序和上半測(cè)回中相反,以減弱溫度變化引起照準(zhǔn)軸的變化以及基座扭轉(zhuǎn)引起帶動(dòng)度盤(pán)等的影響………… 4)在半測(cè)回中照準(zhǔn)部的轉(zhuǎn)動(dòng)方向保持一致,以減弱帶動(dòng)度盤(pán)的影響。盤(pán)左時(shí)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,盤(pán)右時(shí)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部………… 5)為了避免由于微動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧不緊產(chǎn)生的隙動(dòng)誤差,在使用水平微動(dòng)螺旋作最后照準(zhǔn)時(shí),微動(dòng)螺旋的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)椤靶M(jìn)”………… 6)為克服或減弱在操作儀器的過(guò)程中帶動(dòng)水平度盤(pán)位移的誤差,每半測(cè)回開(kāi)始觀測(cè)前,照準(zhǔn)部按規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向先預(yù)轉(zhuǎn)1~2 周………… 5.水平角觀測(cè)成果的重測(cè)與取舍 b.一測(cè)回中2C 互差超限或化歸同一起始方向后,同一方向值各測(cè)回互差………… d.若一測(cè)回中重測(cè)方向數(shù)超過(guò)總方向數(shù)的1/3 時(shí),應(yīng)重測(cè)該測(cè)回,當(dāng)重測(cè)的測(cè)回?cái)?shù)超過(guò)總測(cè)回?cái)?shù)的1/3 時(shí),重測(cè)該測(cè)站………… e.三角形閉合差、極條件、基線(xiàn)條件、方位角條件自由項(xiàng)超限時(shí),整份成果重測(cè)………… 編制于2012年 共16頁(yè)
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