高速公路工程測量技術(shù)

內(nèi)容簡介

　　測量工具儀器準(zhǔn)備　　先進精密并經(jīng)過國家有關(guān)計量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動安平水準(zhǔn)儀。　　1.2控制測量　　施工單位進入施工現(xiàn)場首先是和業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理共同進行交接樁（包括控制點書面成果和現(xiàn)場交樁）。由于設(shè)計院提供的控制點是為路線的初測、定測服務(wù)，一般都比較稀，有些樁可能已被破壞或在路線施工范圍之內(nèi)，遠遠不能滿足施工需要，因此施工單位在施工前必須進行控制點的加密埋設(shè)和聯(lián)測。在線性工程施工中，常布設(shè)導(dǎo)線，多采用附合導(dǎo)線（如圖1）來進行控制測量?！　?..... 　　導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點應(yīng)選在地勢較高，通視條件好，方便安置儀器的牢固地方。并爭取在大橋兩端范圍內(nèi)和深挖高填處增設(shè)，導(dǎo)線聯(lián)測時必須和相鄰施工工區(qū)的導(dǎo)線閉合，并至少測過一個導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，避免將來發(fā)生穿袖和錯臺。　　......

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