某軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　某軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則　　　　　　§1 施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)　　1.1 施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)是確保全線建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、管線安裝按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確就位，在線路上不產(chǎn)生因施工控制測(cè)量、放樣測(cè)量超差而引起修改線路設(shè)計(jì)從而降低行車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)?！　?.2 質(zhì)量指標(biāo)　　1.2.1在任何貫通面上，地下測(cè)量控制網(wǎng)的貫通中誤差，橫向不超過±50mm，豎向不超過±25mm?！　?.2.2 隧道襯砌不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè)備限界?！　?.2.3建(構(gòu))筑物，裝修和設(shè)備、管線的竣工形(體)位(置)誤差滿足《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308—1999、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299—1999和某軌道交通施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?！　　?主要使用的測(cè)量規(guī)范　　軌道交通施工測(cè)量主要參照以下規(guī)范執(zhí)行：　　 《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308—1999　　 《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8—99　　 《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101—99　　 《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93　　 《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ/T 8—97　　 《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》CH2001—92　　 國(guó)家其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)　　§3軌道交通施工測(cè)量主要內(nèi)容　　軌道交通施工測(cè)量按服務(wù)性質(zhì)分類可以分為施工控制測(cè)量、細(xì)部放樣測(cè)量（鋪軌基標(biāo)測(cè)量）、竣工測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè)?！　?.1施工控制測(cè)量可分為三部分：　　3.1.1地面控制測(cè)量：維護(hù)施工期間地面的平面、高程主控制網(wǎng)完整，維持其可靠、可用；為施工方便加密地面控制點(diǎn)（包括地面工程、明挖工程的地面中樁）并維持其可靠、可用?！　?.1.2聯(lián)系測(cè)量：明挖工程投點(diǎn)、定向，暗挖工程豎井投點(diǎn)、定向,向地下傳遞高程。　　3.1.3地下控制測(cè)量：明挖地下中樁體系控制測(cè)量，暗挖地下主導(dǎo)線控制測(cè)量，明、暗挖工程地下主水準(zhǔn)網(wǎng)控制測(cè)量，進(jìn)行分段貫通測(cè)量，平差地下平面、高程主控制網(wǎng)，照顧各段工程間的銜接。貫通后平差確定地下主控制網(wǎng)的坐標(biāo)、高程?！　?.2細(xì)部放樣工作包括兩部分：　　3.2.1建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)和裝修工程放樣，設(shè)備、管網(wǎng)安裝工程放樣，包括暗挖法中為施工導(dǎo)向，盾構(gòu)機(jī)定位、糾偏和裝配式襯砌的拼裝等要求而進(jìn)行的測(cè)量作業(yè)?！　?.2.2精確鋪軌要求的測(cè)量作業(yè)。重點(diǎn)是控制鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)來保證軌道的設(shè)計(jì)位置和線路參數(shù)，同時(shí)亦保證行車隧道的限界要求?！　?.3竣工測(cè)量主要包括與線路相關(guān)的線路結(jié)構(gòu)竣工測(cè)量、線路軌道竣工測(cè)量、沿線設(shè)備竣工測(cè)量以及地下管線竣工測(cè)量等。　　3.4其他測(cè)量作業(yè)是指為工程前期、后期工作，為工程措施服務(wù)的測(cè)量作業(yè)和控制施工影響的地上、地下及周圍建筑物的變形觀測(cè)等測(cè)量作業(yè)。　　

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