豐順蓮花山隧道工程GPS控制測(cè)量

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1　控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)　　　　GPS控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)，主要以滿足柚樹(shù)下和清潭兩隧道的貫通精度為最高要求.兩隧道呈東南西北向，橫穿樹(shù)安底至老虎坳清山峰和蓮花山主脈，測(cè)區(qū)主峰海拔高分別為400 m和656 m，河溝處海拔高分別不足130 m和200 m，隧道長(zhǎng)分別為1500多m和2800多m(其中清潭隧道洞身與已建成的鐵路隧道立體斜交)，柚樹(shù)下隧道出口與清潭隧道進(jìn)口間線路長(zhǎng)約300 m，兩隧道組成了5000多m的隧道群.　　　　根據(jù)《鐵路GPS測(cè)量規(guī)程》(送審稿)的有關(guān)規(guī)定，GPS網(wǎng)一般應(yīng)由一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測(cè)環(huán)構(gòu)成，根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的地形特點(diǎn)，GPS網(wǎng)布設(shè)主要以三角形和大地四邊形組成的混合網(wǎng)，這樣既可保證一定的預(yù)估精度，又能保證網(wǎng)的可靠性，防止粗差出現(xiàn).　　　　GPS網(wǎng)在線路主線中兩相鄰點(diǎn)間距離保證在300 m～500 m之間且要相互通視，以便常規(guī)測(cè)量?jī)x器的施工放樣，在隧道的進(jìn)出洞口保證有三個(gè)以上的控制點(diǎn)，以便施工放樣的檢核和控制點(diǎn)穩(wěn)定性的檢驗(yàn)，特別是當(dāng)個(gè)別控制點(diǎn)受到施工影響和破壞時(shí)能發(fā)現(xiàn)和恢復(fù).為減弱GPS網(wǎng)對(duì)常規(guī)測(cè)量放樣手段產(chǎn)生的所謂“垂線偏差”的影響，洞口控制點(diǎn)的高程與隧道路肩高程幾乎一致，且保證最少有兩個(gè)點(diǎn)能直接放出指導(dǎo)進(jìn)洞的洞口投點(diǎn).全線的GPS控制點(diǎn)采用原有控制點(diǎn)24個(gè)，新增控制點(diǎn)16個(gè).為檢驗(yàn)勘測(cè)設(shè)計(jì)院建立的隧道獨(dú)立網(wǎng)的精度和與設(shè)計(jì)中線的關(guān)系，GPS網(wǎng)把C1、C9、A6、A1納入控制網(wǎng)中，因C1、C9不能直接觀測(cè)GPS衛(wèi)星信號(hào)，故C1、C9和B4一樣采用方向和邊長(zhǎng)交會(huì)的方法確定其坐標(biāo)位置.　　　　GPS點(diǎn)位應(yīng)符合施工測(cè)量的需要，便于安置GPS接收機(jī)和衛(wèi)星信號(hào)的接收，視野開(kāi)闊、對(duì)天空通視情況良好，高度角15°以上不能有障礙物阻擋衛(wèi)星信號(hào)，遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射臺(tái)和高壓輸電線，點(diǎn)位基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于保存，便于常規(guī)測(cè)量方法擴(kuò)展和聯(lián)測(cè)，附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干撓衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，交通方便，易于尋找和到達(dá).　　　　　　

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