無碴軌道施工測量

內(nèi)容簡介

　　無碴軌道有多種軌道結(jié)構(gòu)形式，通?？筛鶕?jù)無碴軌道與混凝土底座的結(jié)合方式將其分成下面幾種類型：　　- （預(yù)制或現(xiàn)澆混凝土）板式無碴軌道　　- 長枕埋入式無碴軌道　　- 彈性支承塊式無碴軌道　　與傳統(tǒng)的有碴軌道相比，無碴軌道具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高、軌道養(yǎng)護維修量小，鋪設(shè)方便和彈性好等優(yōu)點；但無碴軌道的結(jié)構(gòu)和部件一旦破壞，修復(fù)十分困難。因此，無碴軌道對設(shè)計和施工精度的要求較高。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，要充分考慮使用期內(nèi)的最不利荷載條件，通過計算檢核列車行駛在軌道上對軌道所產(chǎn)生的載重、軌道/結(jié)構(gòu)的相互作用（側(cè)向力及縱向力）等來驗證無碴軌道斷面設(shè)計的合理性以及對基本配筋量進行評估和分析。無碴軌道的軌下基礎(chǔ)要留有較大的強度安全儲備，以保證整體結(jié)構(gòu)和部件安全可靠、經(jīng)久耐用?！　∧壳埃瑖H上使用較為成熟的無碴軌道主要是日本的預(yù)制混凝土板式結(jié)構(gòu)和德國的長枕埋入式以及用于隧道內(nèi)的彈性支承式。不同的軌道結(jié)構(gòu)形式對應(yīng)不同的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝流程、施工方式和施工組織以及工機料準備?！　?

專題推薦