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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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[重慶]埋深180m雙向4車道復合式襯砌隧道設計圖紙253張(含機電泵房給水交通)

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內(nèi)容簡介

  隧道長1990m。設計車速40km/h。采用雙向4車道,道路行車道寬3.75m,隧道行車道寬度3.5m。機動車道≥5.0m。路面結(jié)構(gòu)計算荷載:BZZ-100型標準車, 路槽底面土基設計回彈模量不小于35MPa?! ∷淼澜ㄖ缦迣挾?.5m;高度5.0m;隧道防水等級:P8;隧道進洞口洞門采用端墻式洞門,出洞口采用削竹式洞門?! 【€路設置250m長縱坡為2.00%,終點位置縱坡設計為后期交叉口設計預留空間,設置156.41m長縱坡為-3.5%。隧道縱坡為-1.980%。不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖體卸荷及崩塌?! 」こ痰刭|(zhì):進口端地表主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml),巖性為人工碎石土及粉質(zhì)粘土夾碎塊石,厚度一般為0.6~14.30m,最厚達26.80m,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)地層,主要為砂巖(Ss)、粉砂巖(Fs)。Ⅲ級圍巖施工時可采用臺階分步法開挖,可采用錨噴、掛網(wǎng)等聯(lián)合支護。Ⅳ級圍巖施工時可采取雙側(cè)壁導坑法,二次復合襯砌,初期支護采用錨桿加固圍巖,二次襯砌拱墻、仰拱采用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土。該隧道所處部位多為泥巖與粉砂巖、砂巖,巖石屬于軟巖或較堅硬巖,本隧道最大埋深180m,開挖過程中發(fā)生巖爆的可能性較低,而有可能發(fā)生軟巖大變形?!   」こ淘O計內(nèi)容包括:隧道土建工程、隧道附屬工程、兩端接線工程、接線附屬工程?! M斷面寬度:行車道路面寬度:0.5(左側(cè)向?qū)挾龋?3.5(行車道)+3.5 (行車道)+0.5(右側(cè)向?qū)挾龋?8.0m ;隧道建筑限界:寬度=0.75(檢修道寬)+8.0(路面寬)+0.75(檢修道)=9.5m。內(nèi)輪廓設計采用為三心圓。車行橫洞凈寬4.50m,凈高5.00m,采用直墻拱形斷面。人行橫洞凈寬2.00m,凈高2.50m,采用直墻拱形斷面。暗挖隧道按新奧法原理進行設計和施工,采用復合式襯砌結(jié)構(gòu)。隧道路面均采用復合式路面,路面結(jié)構(gòu)形式為:4cm厚細粒式瀝青混合料+6cm厚中粒式瀝青混合料+26cm厚C40水泥混凝土板+20cm厚C15混凝土。隧道洞內(nèi)拱部采用噴涂防火涂料+藍色面漆進行裝飾,檢修道以上350cm范圍邊墻采用噴涂防火涂料+白色面漆進行裝飾?!   ”梅繛?層建筑,建筑物高度4.300m,結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu),抗震等級為三級。室外地面至檐口總高度為3.300m。  ……  共計255張CAD,設計于2013年

隧道出口路基橫斷面圖

水泵房地下室照明平面圖

單懸臂式標志結(jié)構(gòu)設計圖

Ⅳ級圍巖車行橫通道門洞段襯砌設計圖

Ⅳ級圍巖車行橫洞交叉處A型主洞襯砌設計圖

主洞施工方案設計圖

隧道綜合防排水系統(tǒng)布置圖

隧道路面結(jié)構(gòu)設計圖

隧道長管棚設計圖

Ⅳ級圍巖緊急停車帶擋頭墻設計圖l

主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

HDPE排水管道開挖回填斷面圖

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發(fā)布:2007-11-24 14:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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