[北京]高速公路改造維修施工圖（96頁(yè)）

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　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTGT J21-2011）；《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）　　高速公路全長(zhǎng)147.721 公里，主線設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí)，匝道設(shè)計(jì)速度40 公里/小時(shí)。原路基寬度為26m，行車道4X3.75m，硬路肩2X3.0m，中分帶2m，左右側(cè)路緣帶2X0.75m。路面設(shè)計(jì)年限15 年，路面設(shè)計(jì)荷載采用BZZ-100 標(biāo)準(zhǔn)軸載，設(shè)計(jì)彎沉為0.23mm。一般　　路面原來(lái)結(jié)構(gòu)為：4cm AC-16 A（AK-16A）+6cm AC-20 I+6cm AC-25 I+20cm 水穩(wěn)砂礫+18cm水穩(wěn)碎石+20cm 水穩(wěn)碎石　　維修面層組成方案：適用類型：PSSI≥80、PCI≥80，且貫穿密度CD＜6，芯樣上面層有局部破損，其他結(jié)構(gòu)層完整、層間粘結(jié)良好。行、超車道、路緣帶范圍以及硬路肩加鋪4cm 改性瀝青混合料AC-13C，路面標(biāo)高抬高4cm。面層+局部上基層處治方案（B 方案）適用類型：PSSI≥80、PCI≥80 且貫穿縫密度CD≥6，芯樣面層破損、松散、斷裂，上、下基層芯樣完整的路段。行、超車道、路緣帶銑刨16cm 瀝青面層與6cm 上基層，并回補(bǔ)10cm 廠拌冷再生+6cm瀝青混合料AC-20+6cm 改性瀝青混合料AC-20C + 4cm 改性瀝青混合料AC-13C；硬路肩加鋪4cm 改性瀝青混合料AC-13C；路面標(biāo)高抬高4cm。　　原路局部病害處治方案：?jiǎn)螚l橫、縱向裂縫銑刨后表面縫寬小于等于5mm的，采取直接條鋪1.0m寬玻纖格柵措施，新做結(jié)構(gòu)層。龜裂、塊裂病害銑刨后采用新建水穩(wěn)、玻纖格柵或用銑刨料回補(bǔ)?！　　　」灿?jì)96頁(yè)，設(shè)計(jì)于2014年

路線主要技術(shù)指標(biāo)

Ⅱ型路塹邊溝改造設(shè)計(jì)

中分帶排水改造Ⅱ型方案

橋面接頭圖

銑刨圖

中央分隔帶改造圖（超高路段）

Ⅰ型路塹邊溝改造設(shè)計(jì)

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