[浙江]省道改建工程路基路面施工圖165張（含防護排水）

內(nèi)容簡介

　　路線全長14.586公里。沿線地表主要為低山丘陵區(qū)的地表的殘坡積碎石和河流沖洪積平原的粘性土，砂土，卵礫石等。根據(jù)區(qū)域資料，本地區(qū)地震活動較少，震級較弱，屬少震、弱震地區(qū)，地震裂度為Ⅵ度。除對挖方路段路塹作客土吹附植被護坡外，老路路段道路兩側(cè)設(shè)計2×5m 綠色通道。路槽以下50cm路基填料采用天然砂礫?！　÷坊鶛M斷面分為老路利用路段路基寬度12m和路基寬度18.5m兩種路基橫斷面，其中，新拼12m路基后和老路合并為路基寬度約24m，形成兩來兩去的整體式斷面。超高方式采用行車道以中央分隔帶左側(cè)邊緣為基準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)。農(nóng)田路路基范圍內(nèi)段需清除20厘米耕植土，再回填宕渣。橋臺兩側(cè)各6m范圍采用級配砂礫作為路堤填筑材料，并加大路基壓實度或固體體積率的要求以增強橋頭路基的密實性。池塘路段需先排水疏干，清除淤泥，再回填宕渣。　　路基排水主要依靠設(shè)計路基兩側(cè)的邊溝、排涵及附近溝渠河道組成排水系統(tǒng)。中央分隔帶采用凸型，確保大部分雨水通過橫坡排出路面。由于老路路面橫坡為雙向坡，其半幅雨水均流向中央分隔帶。直線路段及右轉(zhuǎn)路段采用中央分隔帶每隔一定距離開槽的方法予以排水；對于左轉(zhuǎn)或新線設(shè)計標(biāo)高高于老路路面邊緣路段，則在中央分隔帶邊緣設(shè)置30×40cm縱向流水槽。新線路段路面排水主要為超高路段排水?！　÷坊雷o類型主要有池塘護坡防護、水庫路段護坡及護腳防護、挖方路段擋墻防護、土質(zhì)路塹客土吹附植被護坡防護、建筑物或其它道路毗鄰路段擋土墻防護等。擋墻、護坡等均采用7.5號漿砌片石材料。　　路面結(jié)構(gòu)為：5cm細粒式瀝青上面層（AK-13A密實調(diào)整型）+7cm粗粒式瀝青下面層（AC-25I型）+下封層＋34cm二灰碎石基層＋16cm二灰碎石底基層。對于挖方路段，底基層以下設(shè)15cm級配碎石墊層。路基頂面彎沉值l0按160(1/100mm)控制，路基頂面回彈模量E0≥40MPa，路面設(shè)計彎沉值為22.5(1/100mm)。瀝青材料采用重交通道路瀝青，采用AH-70瀝青。　　……共計165張CAD，設(shè)計于2006年

池塘防護

挖方路段路面邊部結(jié)構(gòu)

路基路面排水工程設(shè)計圖

中央分隔帶設(shè)計圖

路基填筑材料和壓實度要求

瀝青技術(shù)要求

老路拼寬挖方路段路面邊部結(jié)構(gòu)

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