二級公路雙向兩車道隧道施工圖紙173張（含機電預留預埋）

內(nèi)容簡介

　　本文件為土建設計和預留預埋設計部分，土建設計內(nèi)容包括：隧道洞口設計、襯砌設計、防排水設計、超前支護設計、路面設計、洞內(nèi)裝飾設計及特殊地質條件下隧道設計。預留預埋設計內(nèi)容包括隧道機電工程有關的(電力、控制)電纜管道、接線槽和設備洞室等進行預留預埋設計。　　　　公路等級：雙向兩車道二級公路；設計行車速度：60km/h；設計荷載：公路－Ⅱ級。全長2920m，進口段洞底設計高程394.458m，地面高程401.93m，出口段洞底設計高程450.230m，地面高程457.81m，中線最大埋454.74m。主洞凈空10米，凈高5米，行車道7米，檢修道1米。緊急停車帶凈空13米、凈高5米、行車道7米、停車帶3.5米。圍巖級別：II、III、V、IV。　　　　本設計采用單洞雙向交通二級公路隧道，隧道凈寬為10m，洞門設計力求與地形、地貌、自然坡度及環(huán)境相協(xié)調，與自然景觀和諧，充分考慮美學效果，結構外觀與當?shù)亟ㄖL格相一致。注重水保、環(huán)保與洞口景觀設計，減少對自然環(huán)境的破壞，使洞門與自然景觀融為一體。隧道排水設計按清濁分流的原則，路面下設中央排水管，用于排除圍巖集水；邊溝用于排除運營清洗污水、消防污水和其他廢水，以便污水在洞外處理后再予以排放。隧道機電監(jiān)控設施不隨主體工程一次建成，后補困難的特點，綜合考慮隧道區(qū)段近、遠期交通量的影響，采用“前期配置，后期完善”的設計原則，合理配置近期隧道監(jiān)控設施，并同時進行遠期預留預埋的設計；TSP 隧道地震探測儀進行遠距離宏觀長期預報，預報范圍長150～200m，結論相對可靠……共計173張，設計于2014年

進口洞門設計圖

S1明洞襯砌設計圖

風機控制箱洞室配筋設計圖

洞外閥門井構造圖

洞內(nèi)裝飾設計圖

S5b復合襯砌初期支護鋼支撐設計圖

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