一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)資料——深水承臺(tái)施工的注意要點(diǎn)

　　1.深水樁基礎(chǔ)的承臺(tái)一般均為大體積鋼筋混凝土施工，必須進(jìn)行溫控防裂措施。

　　2.混凝土中可摻人粉煤灰，當(dāng)加入粉煤灰后其強(qiáng)度齡期可按60d或90d計(jì)，這樣更合理。

　　3.處于最低水位以下的承臺(tái)，特別是設(shè)計(jì)將圍堰作為模板時(shí)，由于承臺(tái)的施工偏差難以控制，所以必須在施工時(shí)考慮相應(yīng)的控制措施。

　　4.澆筑水下封底混凝土可以直接泵送，亦可以按灌注水下混凝土的導(dǎo)管法進(jìn)行。對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采用水下不離析混凝土較宜。采用導(dǎo)管法時(shí)要注意擴(kuò)散范圍，經(jīng)驗(yàn)值可取6m.

　　5.對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個(gè)封底混凝土初凝前澆筑完成。

　　6.承臺(tái)混凝土澆筑采用低熱水泥和良好的粗、細(xì)骨料，摻加合格的粉煤灰和適當(dāng)?shù)耐饧觿拱韬衔锞哂泻鸵仔院?、可泵性好、初凝時(shí)問(wèn)長(zhǎng)、坍落度損失小等特性。

　　7.混凝土澆筑應(yīng)一次連續(xù)完成。對(duì)于二次澆筑的施工縫，除鑿毛外還應(yīng)增設(shè)凹型滑槽，并埋設(shè)槽鋼或工字鋼，以增強(qiáng)其整體性。分層澆筑時(shí)，上下層澆筑間隔不能過(guò)長(zhǎng)，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。

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