鐵路工程某隧道雙塊式無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書

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　　七、施工步驟及要求　　隧道無砟整體道床采用工具軌排法施工…………　　施工步驟：工作面清理、測(cè)量放線→軌枕、工具軌驗(yàn)收→鋪設(shè)底層鋼筋→人工散軌、安裝WJ-8A扣件、工具軌鋪設(shè)調(diào)整及加固→軌排粗調(diào)安裝上層鋼筋→絕緣測(cè)試→安裝縱橫向模板→軌排精調(diào)→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)…………　　 1、工作面清理、鑿毛、放線　　在無砟軌道施工前，對(duì)底板混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)頂面應(yīng)平整、高程誤差為±10mm，基礎(chǔ)頂面必須進(jìn)行清理，進(jìn)行放樣，再進(jìn)行鑿毛，并用高壓水清洗干凈，基礎(chǔ)面無積水方可進(jìn)行道床板施工…………　　 3、底層鋼筋安裝　　 1)放樣　　測(cè)量人員采用全站儀根據(jù)道床板間距放出線路中心線、左、右兩側(cè)邊線，點(diǎn)采用水泥釘，邊模線使用墨斗彈出，用鋼尺量出底層鋼筋的間距，并用油漆表示出鋼筋所在的位置…………　　施工放樣測(cè)量作為鋼筋綁扎、架立軌道排架、粗調(diào)定位和軌面高程的控制。中線測(cè)量采用交會(huì)法或極坐標(biāo)法放樣，水準(zhǔn)高程測(cè)量采用精密水準(zhǔn)往返測(cè)量進(jìn)行復(fù)核…………　　 2）布置鋼筋　　道床板工作面由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，開始鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)片，縱橫排列成一條線，確保絕緣卡不脫落，鋼筋不變形不移位，個(gè)別松動(dòng)的絕緣卡要求重新綁扎固定…………　　按照設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋為HRB335，縱向鋼筋采用Φ20、橫行向鋼筋采用Φ16，首先布置7根縱筋，縱筋間距22×150mm，2×192mm，布置完成后，安裝型號(hào)為16-20的絕緣卡。按要求布置橫筋，布置間距為650mmΦ16的螺紋鋼橫筋，鋼筋布置時(shí)要求每一橫筋一縱筋交叉處采用絕緣卡絕緣，且絕緣處采用塑料扎絲扎牢。為保證鋼筋絕緣質(zhì)量要選用合格且通過實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的絕緣卡，施工期間保證絕緣卡安裝和綁扎牢固，絕緣測(cè)試時(shí)每根必測(cè)，不得遺漏，縱向鋼筋焊接采用單面焊長(zhǎng)度不得小于20cm、搭接長(zhǎng)度不小于70cm。鋼筋間距允許誤差：+20mm,保護(hù)層允許偏差：+5，-10mm，下層鋼筋保護(hù)層厚度不小于35mm…………　　底層鋼筋安裝完畢后，按梅花型布置35mm預(yù)制好的混凝土墊塊，每平方不少于4塊。鋼筋自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)入下道工序——軌排施工…………　　過渡段無砟道床鋼筋布置和距洞口200m范圍內(nèi)道床板鋼筋布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖作相應(yīng)調(diào)整…………　　 4、軌排組裝及鋪設(shè)　　 ①散軌：使用叉車將雙塊式軌枕由斜井外側(cè)移運(yùn)至工作面（移運(yùn)時(shí)必須保證軌枕塊完整型、鋼筋不允許變形），由人工進(jìn)行散軌。軌枕間距先在一條工具軌上用1米鋼板尺量距、石筆表示出中心位置，然后使用方尺劃出另一條工具軌上軌枕塊的中心距離，軌枕間距允許誤差±5mm…………　　 ②軌排組裝：安裝WJ-8A型扣件→鋪設(shè)鋼軌→固定鋼軌 →軌排檢查。扣件安裝時(shí)鐵墊板預(yù)留螺栓空與軌枕塊螺栓孔必須居中，扣件扭矩要符合要求，經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)試總結(jié)“T”型螺栓扭至側(cè)面擋肩高度為3cm時(shí)，即滿足扣件設(shè)計(jì)扭矩。鐵墊板與軌枕螺栓孔對(duì)位出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)仔細(xì)微調(diào)，嚴(yán)禁強(qiáng)行錘擊入孔。軌距允許偏差為±2mm…………　　軌排調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝：工具軌連接接頭處兩鋼軌軌面高差和軌距線錯(cuò)牙量不大于2mm。軌排螺旋調(diào)節(jié)器安裝間距為2.5m-3.5m、軌距拉桿安裝距離為3m-5m、軌向鎖定器安裝距離為3m-5m，如軌排局部難易調(diào)整可適當(dāng)酌情進(jìn)行加密處理…………　　軌排調(diào)整：按照施工測(cè)量放樣的軌道中心線進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到軌排架鋪設(shè)的初步定位，軌排就位后應(yīng)對(duì)軌排狀態(tài)進(jìn)行復(fù)測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師檢查…………　　共20頁

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