2017年貴州省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到4000多公里

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貴廣高鐵和長昆客專今年內(nèi)將陸續(xù)開通，老百姓非常期待貴州能有更多的高速鐵路，使出行更便捷。那么，貴州省未來的鐵路路網(wǎng)將會是什么樣的呢？

記者從貴州省鐵建辦了解到，2014年至2017年將是貴州軌道交通大發(fā)展時代。

今年我省將建成鐵路756公里，鐵路營業(yè)里程達(dá)到2884公里（其中高速鐵路701公里），力爭開工建設(shè)鐵路423公里，鐵路網(wǎng)覆蓋的縣達(dá)到47個。除建成貴廣鐵路、滬昆客專貴陽以東段外，還將建成貴陽至開陽鐵路、白云至龍里北鐵路、林歹至織金鐵路、新店至織金段及貴陽北站樞紐。力爭開工建設(shè)安順至六盤水鐵路客運支線、黔桂鐵路增建二線、敘永至畢節(jié)、渝懷鐵路增建二線等鐵路項目。

2015年，建成鐵路140公里，鐵路營業(yè)里程達(dá)到3024公里，力爭開工建設(shè)鐵路346公里，鐵路網(wǎng)覆蓋的縣達(dá)到50個，實現(xiàn)貴州鐵路“十二五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)。建成織金至畢節(jié)鐵路、織金至納雍鐵路。力爭開工建設(shè)納雍至六盤水、貴陽至興義等鐵路項目。

2016年，建成鐵路420公里，鐵路營業(yè)里程達(dá)到3444公里（其中高速鐵路1121公里），力爭開工建設(shè)鐵路784公里，鐵路網(wǎng)覆蓋的縣達(dá)到55個。建成滬昆客專貴陽至昆明段、貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)至白云聯(lián)絡(luò)線、銅仁至玉屏鐵路及貴安站。力爭開工建設(shè)黔江至昭通、黃桶至百色等鐵路項目。

2017年，建成鐵路838公里，鐵路營業(yè)里程達(dá)到4006公里（其中高速鐵路1676公里），力爭開工建設(shè)鐵路360公里，鐵路網(wǎng)覆蓋的縣達(dá)到56個，高速鐵路覆蓋的縣達(dá)到42個。基本建成重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能、成都至貴陽鐵路、黔桂鐵路增建二線、安順至六盤水鐵路客運支線、渝懷鐵路增建二線、敘永至畢節(jié)鐵路。力爭開工建設(shè)永州至興義鐵路獨山至興義段、永溫至馬場坪等鐵路項目。

2017年，形成“1橫2縱3射線”鐵路網(wǎng)絡(luò)，鐵路網(wǎng)密度達(dá)到227公里/萬平方公里，高于全國平均水平。

貴州省的鐵路路網(wǎng)遠(yuǎn)景的規(guī)劃目標(biāo)是鐵路里程最終達(dá)到約7700公里，復(fù)線率達(dá)60%以上，形成“三橫、四縱、五射”骨架格局；路網(wǎng)覆蓋95%以上的縣級及以上經(jīng)濟(jì)據(jù)點及主要資源產(chǎn)地、工礦重鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)；快速鐵路里程達(dá)到3000公里以上，建成貴陽至黔中城市群中心城市1小時、至其他市（州）中心城市2小時、至周邊省會城市及全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2至7小時交通圈。

通過多條鐵路的建設(shè)，貴陽將成為全國性鐵路樞紐，畢節(jié)、遵義、六盤水、興義等也將成為區(qū)域性鐵路樞紐。