合福線道岔施工首件定標(biāo)圓滿結(jié)束

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1月3日，合福鐵路閩贛段高速道岔首件工程評(píng)估會(huì)在婺源站拉開(kāi)序幕，中國(guó)鐵路總公司工程管理中心、南昌鐵路局電務(wù)處、工務(wù)處、合?？蛯９?、中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理有限責(zé)任公司等相關(guān)單位專家、負(fù)責(zé)人在中鐵電氣化局三公司等相關(guān)工程單位配合下，對(duì)合福鐵路道岔施工工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審和鑒定。

為了確保此次道岔施工首件定標(biāo)順利通過(guò)，公司一段技術(shù)人員和道岔施工人員提前到場(chǎng)，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)規(guī)章制度，在吃透相關(guān)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)道岔施工經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)研究相關(guān)施工程序，并嚴(yán)格按照高速道岔作業(yè)指導(dǎo)書反復(fù)演練，掌握要領(lǐng)，認(rèn)真組織施工，做到了規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，分毫不差，精益求精。

在評(píng)估會(huì)上，評(píng)審組專家對(duì)項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行了認(rèn)真審查，并聽(tīng)取了相關(guān)匯報(bào)，隨后，評(píng)審組一行來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)道岔安裝軌距、鎖閉量、開(kāi)口值、密貼程度等共計(jì)17大項(xiàng)、130小項(xiàng)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查、測(cè)量，并接通電源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、阻力測(cè)試。經(jīng)過(guò)會(huì)議審查和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，公司一段道岔施工資料規(guī)范、齊全，工藝規(guī)范、美觀，采樣數(shù)據(jù)合格率百分之百，順利通過(guò)首件定標(biāo)。

首件定標(biāo)打響了合福線道岔施工第一仗，為開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)創(chuàng)造了條件，也為后續(xù)施工有序跟進(jìn)鋪平了道路，同時(shí)，信號(hào)專業(yè)規(guī)范的管理、翔實(shí)的資料、過(guò)硬的技術(shù)也給相關(guān)專家組留下了深刻印象，獲得了專家組成員一致稱贊。