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成渝客專新中梁山隧道左線正式貫通

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記者昨日獲悉,由中鐵十七局集團公司承建的成渝客專全線控制性工程——新中梁山隧道,其左洞于12月16日上午8時順利貫通,比計劃工期提前15天,為全線按期通車奠定了堅實的基礎。

據(jù)了解,新中梁山隧道起于西永童善橋,止于沙坪壩梨樹灣,左線長度為4124米,右線長度為4119米,為確保工程按時完工,施工方除雙向打洞外,還在山體的另一端打通一個斜井,連接到隧道的左右兩洞,然后向山體的兩端掘進,這樣一來,作業(yè)面就可以從原來的4個增加至6個。工程從2010年開工以來,工人們輪班24小時不停的鉆孔放炮,平均一天以3-4米的速度推進。

據(jù)中鐵十七局成渝客專項目部一分部經(jīng)理李臨燕介紹,新中梁山隧道之所以稱之為控制性工程,除了要穿越煤窯采空區(qū)、溶巖區(qū)外,還在山體內(nèi)與渝遂高速、襄渝鐵路的隧道相交,形成山體內(nèi)的立交,其中最近的地方,離襄渝鐵路僅有2.3米。除左線貫通外,隧道右線也僅剩200多米正在掘進之中,預計明年上半年即可貫通。中鐵十七局成渝客專項目部副經(jīng)理葛強告訴記者:“中梁山隧道原定工期38個月,然后原計劃是明年9月全部完工,現(xiàn)在看來左線順利貫通之后,9月份全部完成是沒有問題的。”

據(jù)了解,成渝客專全長308公里,建成投用后,將比現(xiàn)有的成渝鐵路少190公里的里程,重慶至成都乘車時間也只需1小時15分鐘左右,比現(xiàn)在的動車還快45分鐘。 

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發(fā)布:2007-07-15 10:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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