滬昆客專兩條隧道同日貫通

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12月14日，由中鐵二十三局一公司承建的滬昆客專貴州段團(tuán)張巖隧道、頂溪隧道分別于當(dāng)日9點(diǎn)、20點(diǎn)30分順利貫通。這兩條隧道貫通后，該公司承建的滬昆客專隧道剩余工程僅余200米左右，預(yù)計(jì)年底之前全部完成。目前，該公司已經(jīng)開始施工無砟軌道試驗(yàn)段，為無砟軌道的全面施工做足準(zhǔn)備，確保明年底滬昆客專貴州段按期通車。

據(jù)悉，此次貫通的團(tuán)張巖隧道全長1001米，為單洞雙線設(shè)計(jì)，左右線間距5米，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。隧道位于云貴高原溶蝕構(gòu)造丘陵區(qū)，地表溶蝕洼地、溶洞等巖溶形態(tài)較發(fā)育，隧道開挖中多遇到溶洞，易發(fā)生突水、突泥現(xiàn)象。隧道開挖過程中，中鐵二十三局一公司采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前鉆孔技術(shù)等技術(shù)，準(zhǔn)確掌握隧道圍巖狀況，確保了施工安全和進(jìn)度。

頂溪隧道長2572米，受地勢影響，項(xiàng)目部在施工中采用進(jìn)口橫洞（先施工橫洞再向進(jìn)口掘進(jìn)的方式）和出口兩個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，2012年3月2日，該隧道橫洞工程（長271米）順利完工，同年6月5日，隧道橫洞至進(jìn)口段（全長204米）全部貫通。該隧道地表溶蝕洼地、漏斗、落水洞等巖溶形態(tài)較發(fā)育，且多呈串珠狀排列，隧道開挖時(shí)有遇到大型巖溶管道及溶洞，易發(fā)生突水突泥現(xiàn)象。在施工中，項(xiàng)目部強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)控，嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的工藝，成功克服了隧道涌水、溶巖、瓦斯等不利條件。確保施工安全和工程質(zhì)量。