跨鄭州繞城高速公路特大橋已建成

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國(guó)中鐵七局集團(tuán)在鄭西鐵路客運(yùn)專線施工中，通過(guò)大力實(shí)施科技攻關(guān)，科學(xué)組織，群策群力，先后成功攻克耐久性高性能混凝土、900T箱梁運(yùn)架、路基沉降等新工藝、新技術(shù)，且工程質(zhì)量多次受到業(yè)主和監(jiān)理的贊揚(yáng)，為工程的順利進(jìn)行提供了有力保障。圖為已建成的跨鄭州繞城高速公路特大橋

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鄭州西南繞城高速公路，2005年8月建成通車，總投資26.55億元，環(huán)繞鄭州西南兩廂，全長(zhǎng)52.02公里，起點(diǎn)在滎陽(yáng)市靳莊，與連霍高速相連，終點(diǎn)在中牟縣席莊，與京珠高速相接，雙向6車道全封閉高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，設(shè)1處服務(wù)區(qū)、 3處收費(fèi)站、1處監(jiān)控通訊分中心；在與107國(guó)道和310國(guó)道等公路干線相交處建有6處互通式立交橋、26座分離式立交橋、57座大、中橋、 2座鐵路交叉橋、23座天橋。 　　

鄭州西南繞城高速公路建成，使鄭（鄭州）少（少林寺）高速、310國(guó)道、107國(guó)道等更便捷地與京珠、連霍兩條國(guó)道主干線連接，補(bǔ)充和完善了國(guó)道主干線系統(tǒng)和河南省高速公路網(wǎng)和干線公路網(wǎng)，極大地緩解了鄭州東部、南部的交通擁塞狀況，為分流過(guò)境車輛，減輕市區(qū)及其他干線的交通壓力起到重大作用。 　　

同時(shí)，鄭州西南繞城高速公路建成后，鄭州市擁有了近120公里長(zhǎng)的環(huán)城高速通道，鄭州市的城市框架將擴(kuò)大到600多平方公里，中心城區(qū)人口可擴(kuò)展到500－600萬(wàn)。對(duì)于鄭州成為區(qū)域性中心城市、帶動(dòng)周邊衛(wèi)星城發(fā)展具有重要意義。