南昌地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)明年8月全線貫通 2號(hào)線龍崗站開工

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12月4日，南昌地鐵2號(hào)線龍崗站開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。據(jù)悉，龍崗站預(yù)計(jì)明年7月主體結(jié)構(gòu)封頂，之后進(jìn)行區(qū)間隧道挖掘和出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工。目前，地鐵2號(hào)線已全線開工，而1號(hào)線有近一半的區(qū)間實(shí)現(xiàn)了貫通，全線貫通預(yù)計(jì)在明年8月。

龍崗站春節(jié)后主體結(jié)構(gòu)施工

龍崗站位于西站大街與龍崗大道交叉口，車站為2層，設(shè)置了4個(gè)出入口。4日上午，記者在龍崗站施工現(xiàn)場(chǎng)看見工作人員正在焊接鋼筋。“這個(gè)是在做鋼筋籠，用于建圍護(hù)結(jié)構(gòu)，對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工起保護(hù)作用。”承建龍崗站的中鐵隧道三處項(xiàng)目經(jīng)理杜守峰告訴記者。他指著另一輛正不斷從地下把泥土“鉆”出來的機(jī)器解釋說：“這是在打樁。龍崗站因?yàn)榈刭|(zhì)條件相對(duì)較好，在建圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，基本就是每隔1米打一個(gè)樁孔，然后將鋼筋籠放下去，澆筑水泥。”

據(jù)悉，龍崗站的220根孔樁預(yù)計(jì)在春節(jié)前完成施工，之后開始主體結(jié)構(gòu)施工的挖土工作。主體結(jié)構(gòu)在明年7月封頂，隨后2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將從龍崗站出發(fā)前往西客站方向，預(yù)計(jì)年底完工后再吊裝回龍崗站，進(jìn)行前往國體中心站的區(qū)間盾構(gòu)作業(yè)。

1號(hào)線22個(gè)區(qū)間完成貫通

除了龍崗站開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工外，記者在采訪中獲悉2號(hào)線的嶺北三路站、學(xué)府東大道站也已經(jīng)封閉圍擋施工，而西客站、西客站南北廣場(chǎng)區(qū)間、臥龍山站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，地鐵大廈站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，其他站點(diǎn)在進(jìn)行房屋征收、綠化遷移、管線遷改等前期工作，2號(hào)線預(yù)計(jì)2017年通車。

在2號(hào)線全線開工的同時(shí)，1號(hào)線的建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。截至目前，1號(hào)線一期工程全線24個(gè)站點(diǎn)中已有20個(gè)車站完成了主體結(jié)構(gòu)的封頂，盾構(gòu)機(jī)累計(jì)掘進(jìn)31公里，完成總量的64%。全線48個(gè)盾構(gòu)區(qū)間中，有22個(gè)區(qū)間完成了貫通，預(yù)計(jì)明年8月實(shí)現(xiàn)全線貫通。1號(hào)線已完成121億元投資，預(yù)計(jì)2015年底實(shí)現(xiàn)通車。