新型電纜槽為朔黃鐵路“大動脈”穿靚麗鎧甲

中鐵電氣化局朔黃擴能項目部負責承建的朔黃鐵路大中修電纜槽改造工程，為達到防靜電、防磨損、防污、防銹和可靠少維護的目標，與電纜槽廠家萬博橋架廠強強聯(lián)合，應用開發(fā)新型防雨防腐蝕電纜槽，為朔黃鐵路“大動脈”——通信信號電纜裝上美麗新鎧甲，不僅美觀整齊，而且可靠少維護，達到了良好的效果。

項目部跑步進場，中標后即進行施工，新型防雨防腐蝕電纜槽優(yōu)勢在于：一是防靜電，電纜槽內(nèi)鋪設(shè)3毫米環(huán)保絕緣膠皮，在轉(zhuǎn)角部位加雙層，防止光電纜外皮磨損引起的靜電傷害；二是電纜槽新型實用，防磨損。電纜槽全部工廠化統(tǒng)一預制，避免了電纜槽彎頭內(nèi)側(cè)尖角，易磨損電纜的常見難題；三是防污，工廠化統(tǒng)一預制，保證了蓋板與電纜槽、蓋板與蓋板間密貼無縫，雨雪污塵等不易進入電纜槽；并且屋脊蓋狀，防止雨雪等積存腐蝕；四是防腐蝕，電纜槽、蓋板均采用熱浸鍍鋅防腐型材加防火噴塑，防銹美觀實用，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，保證15年不銹蝕；幫扎帶、喉箍卡采用不銹鋼防盜扣，工藝統(tǒng)一，整齊美觀；螺絲采用新型防脫不銹鋼螺絲，確保施工質(zhì)量；五是通過QC公關(guān)，優(yōu)化電纜槽線路，放散電纜，解決了橋頭沉降，造成電纜余量不足的施工難題；同時，電纜槽底板加開長形散熱孔，可散熱排潮。

項目部在列車平均間隔不到7分鐘的情況下，連日來施工屢創(chuàng)新高，11月6日，更換電纜槽150米；7日，更換電纜槽180米，施工呈良性安全有序發(fā)展態(tài)勢。

項目部多項措施，完全兌現(xiàn)了投標時的承諾，保證了電纜槽改造工程安全、優(yōu)質(zhì)、迅速推進，為“大動脈”裝上美觀可靠鎧甲的同時，也為朔黃鐵路鋪設(shè)了一道靚麗的風景。

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發(fā)布：2007-07-15 10:59 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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