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成綿樂客專進入攻堅收尾階段
11月5日下午,隨著兩條長達500米、重達60噸的無縫鋼軌緩緩鋪落,標志著我國西南地區(qū)首條開工建設的高速鐵路成綿樂(成都、綿陽、樂山)鐵路客運專線加快了鋪軌步伐,進入攻堅收尾階段。
總投資405億元的成綿樂鐵路客運專線,設計行車時速200公里,北起江油,經(jīng)綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、眉山、樂山,直抵峨眉山下,全長312公里。
據(jù)擔負鋪軌任務的中國鐵建十四局集團五公司鋪架工區(qū)項目經(jīng)理邵小良介紹,中國鐵建十四局集團在成綿樂客專計劃從成都東站向北鋪軌528.25公里,所有提供鋪軌的工作面,采取左右線同時鋪軌,鋪軌一段,成型一段,目前已鋪軌125公里,預計今年12月底鋪軌110公里。
據(jù)介紹,成綿樂客專穿過成德綿經(jīng)濟帶,沿線密布電子信息、科技、重工、農(nóng)業(yè)深加工等企業(yè),是四川經(jīng)濟最為發(fā)達、最具活力的產(chǎn)業(yè)帶,沿線總人口超過3000萬。成綿樂客專建成后,向北通過成都至西安客運專線,與鄭西、京廣客運專線相連,向南通過成都到貴陽的客運專線,與正在建設的貴廣鐵路相接,最終實現(xiàn)至北京8小時、至廣州6小時的高速鐵路交通圈。對促進成都及周邊“一小時經(jīng)濟圈”的經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展將起到重要推動作用。
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