滬昆客專貴州段全面進入線上施工
11月17日15時18分，滬昆鐵路客運專線貴州段第八標段首孔900噸箱梁成功吊裝架設在中鐵五局承建的大地關特大橋上，滬昆客專貴州段全面進入線上架梁施工階段。
中鐵五局六公司滬昆客專項目部擔負著新建滬昆客運專線貴州段8標段252孔箱梁的預制、架設任務。在今年9月份順利完成滬昆客專杭長段標段箱梁架設后，這個局架梁隊迅速轉場到貴州段８標段，用較短的時間完成了架橋機的組裝調試，安全順利完成了貴州段首孔箱梁架設。據悉，首架的大地特大橋全長634米，共需架設32米箱梁19孔。
滬昆鐵路客運專線貴州公司總經理張建波介紹，滬昆客專長沙至昆明段20410年10月開工建設，施工進展比較順利。貴州段目前站前線下工程量已完成75%，389億元的總投資中已完成280億元。在貴州西段17日起開始架梁前，貴州東段的標段已陸續(xù)開展了橋梁箱梁架設。預計貴州東段將在2014年10月建成，較滬昆客專貴陽至長沙2014年底建成的要求有所提前，并爭取早日通車。
滬昆客專貴州段第八標段位于安順市西秀區(qū)境內，由中鐵五局承建，總線路總長36.462千米。中鐵五局第八標段指揮長王振中介紹，第八標段橋隧比為65.3%，從11月17日開始首架后，預計于2014年7月結束。除此之外，中鐵五局還承擔貴州西段的鋪軌任務。
據了解，滬昆客專貴州段全長561公里，總投資680.08億元，計劃工期為湘黔省界至安順西4年，安順西站至滇黔省界5年半。
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