中鐵電氣化局長昆客專全面展開電氣化施工

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正當(dāng)千家萬戶正在歡度新春佳節(jié)之際，在湘潭至韶山區(qū)間的長昆客專鐵路線上，隨著恒張力放線車成功架設(shè)1.3公里接觸線，標(biāo)志著長昆客專電氣化建設(shè)全面展開。

由總部駐武漢的中鐵電氣化局二公司負(fù)責(zé)承建的長昆客專湖南段系統(tǒng)集成工程2013年10月開工建設(shè)，他們快馬加鞭完成下部作業(yè)后，春節(jié)前后全線進(jìn)入了電氣化決戰(zhàn)攻堅(jiān)階段。

接觸線架設(shè)是長昆客專湖南段電氣化施工的關(guān)鍵步驟。為確保實(shí)現(xiàn)高鐵工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和精確度，中鐵電氣化集團(tuán)二公司長昆鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部全面推行首件示范、樣板引路。此次導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)前，項(xiàng)目部工程、安質(zhì)等相關(guān)部門合理安排架設(shè)車輛，積極與建設(shè)單位、車站聯(lián)系封閉點(diǎn)，研究制定了周密的架設(shè)方案，針對放線過程中存在的各種不確定性因素采取應(yīng)對預(yù)案，并加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、工序的安全把控，確保首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)的圓滿成功，實(shí)現(xiàn)馬年長昆客專湖南段系統(tǒng)工程建設(shè)“開門紅”。

長昆客運(yùn)專線是我國“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，系滬昆客運(yùn)專線西段（長沙—昆明段），位于湖南、貴州和云南境內(nèi)，在湖南境內(nèi)設(shè)長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化北8座車站，計(jì)408公里，預(yù)計(jì)2014年6月15日達(dá)到送電開通條件。建成運(yùn)營后，長昆區(qū)段列車最高時(shí)速350公里，長沙到昆明運(yùn)行最短時(shí)間縮短至約4小時(shí)。