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中鐵電氣化局長昆客專全面展開電氣化施工

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正當千家萬戶正在歡度新春佳節(jié)之際，在湘潭至韶山區(qū)間的長昆客專鐵路線上，隨著恒張力放線車成功架設1.3公里接觸線，標志著長昆客專電氣化建設全面展開。

由總部駐武漢的中鐵電氣化局二公司負責承建的長昆客專湖南段系統(tǒng)集成工程2013年10月開工建設，他們快馬加鞭完成下部作業(yè)后，春節(jié)前后全線進入了電氣化決戰(zhàn)攻堅階段。

接觸線架設是長昆客專湖南段電氣化施工的關鍵步驟。為確保實現(xiàn)高鐵工程質量的高標準和精確度，中鐵電氣化集團二公司長昆鐵路客運專線項目部全面推行首件示范、樣板引路。此次導線架設作業(yè)前，項目部工程、安質等相關部門合理安排架設車輛，積極與建設單位、車站聯(lián)系封閉點，研究制定了周密的架設方案，針對放線過程中存在的各種不確定性因素采取應對預案，并加強重點環(huán)節(jié)、工序的安全把控，確保首條接觸網導線架設的圓滿成功，實現(xiàn)馬年長昆客專湖南段系統(tǒng)工程建設“開門紅”。

長昆客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分，系滬昆客運專線西段（長沙—昆明段），位于湖南、貴州和云南境內，在湖南境內設長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化北8座車站，計408公里，預計2014年6月15日達到送電開通條件。建成運營后，長昆區(qū)段列車最高時速350公里，長沙到昆明運行最短時間縮短至約4小時。

發(fā)布：2007-07-16 11:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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