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中鐵八局二公司大瑞六分部2013年隧道施工進(jìn)度創(chuàng)歷年新高
2013年,中鐵八局二公司承擔(dān)著大瑞鐵路大坡嶺隧道進(jìn)口段和秀嶺隧道出口段兩座長大隧道控制性工程的施工任務(wù),在新的班子成員的帶領(lǐng)下,通過公司合理組織,充分調(diào)動干部職工和外協(xié)勞務(wù)班組員工的工作積極性,項(xiàng)目上下齊心協(xié)力,克服困難,以施工生產(chǎn)為中心,以工期進(jìn)度、安全質(zhì)量為重點(diǎn),釆取四項(xiàng)措施狠抓施工生產(chǎn),使隧道施工進(jìn)度創(chuàng)歷年新高。
一是制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲考核辦法,調(diào)動員工積極性;二是在隧道施工中實(shí)行工序時(shí)間卡控;三是加強(qiáng)設(shè)備管理維護(hù),提高設(shè)備使用率;四是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),充分發(fā)揮科技先導(dǎo)作用,有效促進(jìn)了施工生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。2013年大坡嶺隧道正洞完成668米,施工11個(gè)月,月平均進(jìn)度60.1米;平導(dǎo)完成923米,月平均進(jìn)度84米;(2012年正洞完成583米;平導(dǎo)完成682米)與2012年相比,正同多完成105米,平導(dǎo)多完成241米。
秀嶺隧道正洞完成653米,施工時(shí)間10個(gè)月,月平均進(jìn)度64米;平導(dǎo)835米,月平均進(jìn)度83.5米。
由此可見,兩座長大隧道的施工進(jìn)度實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)推進(jìn),創(chuàng)下大瑞線開工以來的最好紀(jì)錄。
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