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中鐵一局鄭徐客專一分部跨105國道連續(xù)梁順利合龍

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21月10日，由中鐵一局鄭徐客專一分部施工的跨105國道連續(xù)梁順利合龍，為后期鋪架工作的順利通過提供了有力保障。

跨105國道連續(xù)梁主跨為40m+56m+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，一聯(lián)全長137.5米；無碴軌道雙線橋面，橋面板寬度13.4m，左右線間距5米，防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m，橋上人行道內(nèi)側(cè)凈寬13.2m，采用2套三角掛籃懸臂對稱施工。

在施工過程中，項(xiàng)目部以推進(jìn)精細(xì)化管理為目標(biāo)，不斷調(diào)整、優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)安全質(zhì)量檢查和過程控制，主抓責(zé)任落實(shí)，特別是在施工過程中，由于105國道是連接木蘭大道和國道310線的主干道，車流量極大。在報(bào)批施工方案時(shí)，就已經(jīng)明確采用掛籃懸臂對稱施工，確保105國道車輛運(yùn)輸暢通。為此，項(xiàng)目部專門制定了一整套安全通行預(yù)案，從掛籃的拼裝、上部施工安全網(wǎng)的掛設(shè)，防止高空物體墜落方案、道路減速帶的設(shè)置，夜間行車警示牌的設(shè)立、限高、限寬架子的安放等全方位進(jìn)行安全防護(hù)，并對安全用電等危險(xiǎn)源進(jìn)行明確標(biāo)識，在科學(xué)組織施工生產(chǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)對架子隊(duì)的安全、技術(shù)交底培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，經(jīng)過近半年的施工，至于春節(jié)前順利合龍。

發(fā)布：2007-07-16 11:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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