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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵十四局三公司青榮城際鐵路即墨段冬期施工進(jìn)展順利

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“經(jīng)現(xiàn)場檢測,儲存砂、石料暖棚內(nèi)的氣溫為8℃,混凝土拌合用水的溫度為39℃,可以進(jìn)行混凝土生產(chǎn)。”

隨著現(xiàn)場監(jiān)理開始生產(chǎn)指令的下達(dá),拌和機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械頓時轟鳴雷動,現(xiàn)場機(jī)械和人員立即進(jìn)入緊張有序的作業(yè)中。

 

該場面為筆者2014年元月2日在擔(dān)負(fù)青榮城際鐵路即墨段建設(shè)的中鐵十四局三公司青榮項(xiàng)目部的部分施工現(xiàn)場的所聞、所見。

時令雖已進(jìn)入二九,白天的室外平均氣溫約為3℃,元旦過后的第一天,該項(xiàng)目部的部分施工現(xiàn)場卻熱火朝天、次序井然。

今年入冬以來,為確保順利實(shí)現(xiàn)2014年年底全線通車的總體目標(biāo),承擔(dān)青榮城際鐵路青島-即墨段(青榮城際QRZH-I標(biāo))部分工程建設(shè)任務(wù)的中鐵十四三公司青榮項(xiàng)目部就嚴(yán)格按照青榮城際鐵路建設(shè)指揮部的要求,著手開展冬期施工的全部準(zhǔn)備工作。在混凝土施工環(huán)節(jié)中,為拌和站、墩柱和連續(xù)梁搭設(shè)了保溫暖棚并在暖棚內(nèi)采用電暖氣器和炭火加熱的方式,以確保內(nèi)部氣溫不低于5℃;安裝好供應(yīng)混凝土拌和用水的鍋爐并保證水溫不低于35℃。在混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié),為混凝土運(yùn)輸罐車包上保溫套,以保證運(yùn)輸途中的混凝土溫度不低于10℃。另外,在連續(xù)梁施工現(xiàn)場,還專門安裝了大型的鍋爐,以便對澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行供暖和蒸汽養(yǎng)生。

據(jù)悉,自進(jìn)入冬期施工以來,該項(xiàng)目部已完成跨青銀高速公路特大橋1-48m簡支現(xiàn)澆梁一座、6*32m道岔連續(xù)梁一座、懸臂澆筑連續(xù)梁5個塊段、下行跨濟(jì)青高速公路特大橋連續(xù)梁4個塊段、即墨北站扶壁擋土墻4段及多處承臺、墩身等結(jié)構(gòu)物,合計(jì)混凝土方量為:約6000余立方米。

發(fā)布:2007-07-16 11:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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