中鐵五局路橋公司貴陽貴安新區(qū)金馬路2標(biāo)項目現(xiàn)澆梁開始澆筑

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2013年12月27日中午12點(diǎn)，在一陣鞭炮聲中，由中鐵五局路橋公司施工的貴陽貴安新區(qū)金馬路2標(biāo)項目貴紅立交橋集散車道右幅現(xiàn)澆梁開始澆筑，這是貴陽貴安新區(qū)“三縱一橫骨干路網(wǎng)”20余個施工企業(yè)中最早進(jìn)入現(xiàn)澆梁施工的單位。

中鐵五局路橋公司貴安新區(qū)金馬路2標(biāo)管段長4.5公里，合同造價6.58億元，是貴安新區(qū)骨干路網(wǎng)的重要組成部分。貴紅立交橋是該標(biāo)段的控制性工程，它相交于金馬路JMK7+480~JMK8+700段、貴紅路GHK3+800~GHK5+060段，其作用是解決金馬路、東縱線與貴紅路之間的交通轉(zhuǎn)換。立交區(qū)金馬主線全長1220m，貴紅路主線全長1260m，共設(shè)A、B、C、D、E、F、G、H八條匝道。

為了確保貴安新區(qū)金馬路主線在年底通車的工期要求，該公司貴陽貴安新區(qū)項目在施工現(xiàn)場掀起了“決戰(zhàn)60天，確保完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)”的施工高潮和“貴安新區(qū)黨旗紅，五局路橋當(dāng)先鋒”區(qū)域黨建主題實(shí)踐活動，合理安排施組，全方位的備戰(zhàn)現(xiàn)澆梁澆筑的各項工作。一是根據(jù)工程特點(diǎn)，充分發(fā)揮橋梁施工的專業(yè)強(qiáng)項，在全公司范圍內(nèi)選派精通業(yè)務(wù)、具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理干部，挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)過硬的專業(yè)技術(shù)人員為骨干，選擇具有同類施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊伍承擔(dān)該立交橋施工任務(wù)。二是制定完善、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的施工方案、支架現(xiàn)澆方案以及施工緊急情況預(yù)案。三是積極與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理部門等溝通、協(xié)商，制定確實(shí)可行的施工方案。四是做好風(fēng)險分析，制定各施工步驟的專項安全施工技術(shù)交底及人員的安全培訓(xùn)，做好各項應(yīng)急預(yù)案。

本次連續(xù)性澆筑六片梁，混凝土需17000余方。為了保證澆筑質(zhì)量，項目提前做好砂石、水泥的質(zhì)量檢測工作，同時配備發(fā)電機(jī)備用電源、混凝土泵、保濕材料，對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行反復(fù)的監(jiān)測，嚴(yán)把技術(shù)、質(zhì)量關(guān)。