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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)中南項(xiàng)目部抓好冬季施工確保鋪架工期

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2013年12月29日,受北方強(qiáng)冷空氣影響,山東省日照市沿海的最低氣溫降到-7度,為了確保鋪架工期,在付疃河人海口不遠(yuǎn)處的付疃河特大橋上跨濱海路45+85+45m連續(xù)梁0#塊作業(yè)面上,中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)中南項(xiàng)目部的廣大建設(shè)者在副經(jīng)理焦鵬飛的指導(dǎo)下冒著嚴(yán)寒灌注第二次混凝土。這次澆筑的是跨273墩的0#塊,設(shè)計(jì)方量為460方。

圖為付疃河特大橋上跨濱海路連續(xù)梁灌注混凝土場(chǎng)面

中南鐵路付疃河特大橋于DK1273+300.49處上跨濱海路,橋址位于山東省日照市開(kāi)發(fā)區(qū)蔡家灘村境內(nèi),該連續(xù)梁全長(zhǎng)176m,與東西走向的濱海路的交角約為38°,濱海路寬25.0m。橋梁從濱海路的上部跨越,橋下凈空7.69米,采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆法施工,跨路部分采用螺旋管加工字鋼搭設(shè)門(mén)架。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹:混凝土在冬期低溫寒冷的環(huán)境下進(jìn)行施工時(shí),如養(yǎng)護(hù)不到位,極易發(fā)生各類安全質(zhì)量事故。為了加強(qiáng)跨濱海路冬期施工安全質(zhì)量管理工作,有效防范各類安全質(zhì)量事故的發(fā)生,同時(shí)為了確保安全質(zhì)量生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),針對(duì)冬期施工安全質(zhì)量工作重點(diǎn),中南項(xiàng)目部對(duì)該座連續(xù)梁采用蒸氣養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。

據(jù)悉:該跨線橋的鍋爐采用壓力鍋爐,鍋爐的額定蒸發(fā)量為1t/h,蒸氣溫度70℃,蒸氣壓力為0.7MPa。蒸汽養(yǎng)護(hù)法是在混凝土模板外再設(shè)一層外套,其間通入蒸汽保證環(huán)境溫度為20℃,具體方法為在蒸汽套內(nèi)設(shè)通氣主管,主管上設(shè)分管,分管直徑50mm,在分管上每隔1.5m開(kāi)一直徑3~6mm的噴汽孔。管道保持一定坡度,以便冷凝水的排出。

在靠近連續(xù)梁不遠(yuǎn)處高聳的鍋爐前,工人老徐哈著熱氣正不停地往爐膛里添加煤炭,煤炭燃燒產(chǎn)生的蒸氣通過(guò)管道源源不斷地送到蓋布里對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司ZNTJ-16標(biāo)組長(zhǎng)袁喜平帶領(lǐng)監(jiān)理人員晝夜地對(duì)養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行不間斷的監(jiān)控,他說(shuō):“這樣的檢查一直要持續(xù)到混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)為止”。

發(fā)布:2007-07-16 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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